Шел 2054 год, академик строит ракету на марс из ренджа, а Стреколовский все примеряет правый поворотник для ферари

Моё почтение Дяде Ване и всем тем, кто ему помогал, им нужно отдать должное. Красавчики чуваки, могёте.

Эпично! Отдаю дань проектной, конструкторской и слесарной работе! Это вам не свапы приоровых моторов, не лепка бампера из пенопласта и не залив в цилиндры супротека. Такой крутой проект с такой инженерной мыслью! Я хочу побольше технических видео, пусть без экшена, если еще теории гусеничного транспорта навставлять, будет только интереснее. Приятно, что существуют такие проекты, когда большие деньги тратятся не впустую, а на такое, о чем мечтали многие мальчишки, играя с машинками и ковыряясь в гараже.

Константин, Вам пора бы замутить хотя бы английские субтитры. Такой проект вполне способен привлечь на канал иностранную аудиторию) В топ

Костя, не знаю в курсе ты или нет, но есть семейство вездеходов RipSaw, он развивает скорость 120 км/ч по шоссе. Можно оттуда подсмотреть какие-то аспекты для гусянки и сравнить с тем, что получилось у вас В топ, чтобы ящер увидел

Ящер похож на нациского безумного доктора, который ставит эксперименты на людях)

Ваня, ешь давай больше. А то не сможешь достроить,вон до чего дожили, гусеницу вдвоем с трудом прокручивают ))00. Костя, отчет в следующем выпуске, о том,как поел Ваня.

Собрать кастом из Бэнтли на гусянке за 5 мультов потому что "у меня в деревне не кому чистить снег"

Дядя Ваня реально рукастый, молодец! Удачи вам всем!)

Дядя Ваня, пожалуйста не забывай есть и спать. И спасибо тебе большое!)

Скоро будем ходить в музей авто Академика👍

Академик просто СУМАШЕДШИЙ!!!!!Но ВСЁ таки Я смотрю его!!!!

Низкий поклон Ивану!!! Титанический труд, сверх ум и высшая инженерия!!! Так держать!!! Молодцы!!! Снимаю шляпу!!! Никаких лайков не хватит описать Ванины заслуги!!! Константин держитесь и берите Ивана на оклад!!!=) Спасибо за работу, смотрю и восхищяюсь!!!

Ну ты даешь, Стрекаловский бы из такой постройки 10 серий бы нарезал. А тут 25 мин, супер концентрированный контент)))

Ваня красавчик!!!! Сил тебе и терпенья с танком))

Ребята вы просто молодцы! Отдельное уважение Ивану, как инженеру каких не много! Спасибо за контент!

Дядя Ваня реально крутой. С нуля такую херовину собрать -- это искусство

Приедьте когда достроите к оф. дилеру на ТО В топ

Дядя Ваня, спасибо большое что ты есть, и работаешь над таким проектом :)

При резком торможении корпус обязательно будет клевать вперед это раз. При наезде на препятствие передняя опора будет нагружаться сильнее это два. Так что первая пружина должна быть обязательно жестче и даже сама опора должна быть усиленной. В натяжителе ленивца демпфер будет только мешать т.к. ролик должен максимально быстро возвращаться в переднее положение. Или если ставить то на минимальное усилие. Никакого резонанса не будет - гусеница не даст. При заднем расположении приводной звездочки - вся верхняя часть гусянки - болтается, даже с работающим натяжителем за счет центробежной силы. На больших скоростях может понадобится что то вроде успокоителя гусеницы.

Даа Костик,поднял ты планочку примерно до недосягаемости автоблогинга.Красава.Удачи тебе!

Пока Академик стоит Bentley на гусеницах,Давидыч думает что снимать бмв это круто и в тренде

Дядь Ваня очень Крут!!! Проделана нереальная работа, и вся команда, и идея, все очен, Круто, ждем следующих серий!

Спасибо за колоссальный труд и терпение!С удовольствием посмотрел и поставил лайк,репоснул!Спасибо!

НАЗВАНИЕ ДЛЯ ПРОЕКТА БЕНТЛИ КОНТИНЕНТАНК)))))))))))))

Ваня молодец вообще! Стрекаловский на 15 серий бы это растянул:)

Иван, Вы молодец. Огромная работа проделана. Спасибо.

Engineering at its finest ❤️ a+ content

Лайк дяде Ване за работу и с праздником!

Это не скучно,так как знающие люди поймут сколько вложено идей и труда!)

Очень интересно посмотреть на итог данного проекта!

Красава,рассказал все доступно и понятно.Удачи с проектом!!!!

Костян - мужик! Надо в деревне почистить снег - купил для этих целей бентли. Оказалось, бентли по сугробам не очень. И было принято решение зафигачить ее на гусеницы. Затем Костику захотелось убрать нивоводов в лесу. Он взял и купил дустер запицот. Пацан сказал - пацан сделал :D и кстати, да, спасибо, дядя Ваня)

это жесть ребята!!! такое чувство что это конструкторское бюро! как вы все это придумываете? это просто ппц. однозначно лайк!!!!!!!!! кто согласен плюсуй!

Молодцы ребята, у вас всё получится. Проект заслуживает уважения!

Это пздц жесткий проект, не каждый мог бы ЗИЛ курит в сторонке Удачи, все получится !

Я представляю, какой кайф Иван испытывает. Финансирование идет, материал есть, делай что хочешь.

Дядя Ваня красава, золотой человек. Проект самый топовый.

Супер! Молодцы! С нетерпением ждем новых серий про Ultratank!

У тебя лучшие проекты!!! Такие серии нужны по любому, т.к. не в кайф смотреть типа "Вот Бентли, мы будет делать танк", а потом " Вот Бентли и мы сделали танк". Эти серии делаю свое, они прям заходят

Монструозная конструкция! Иван механик от Бога!

Повезло внукам Академика, нам деды, ну дай Бог старый запорожец или Жигули в гараже оставляли, а тут Бентли на гусеничном ходу)) Так и представляю картину как дед Академик, пытается оживить Бентли с утра, что бы снег расчистить к участку, приговаривая: "Щаа сорванцы, найду буст с 2018 года, все у меня поедет))".

приятно смотреть на полет инженерной мысли ))) однозначно буду следить. главное чтобы хватило денег на такую серьезную движуху))

Круть. Дядя Ваня, отдельный респектище, не ускоряйте свой износ!

Где ты таких СТОшников мастеров находишь :? На Харьковском танковом заводе :?

Дядя Ваня уважуха, очень осмысленно и умно сделано...

Мне понравилось, спасибо всем кто это делает для нас!!!!

Всем спасибо, все молодцы!!!

Дяде Ване из джаггер-гараж огромное спасибо за видос, ну и Косте за сигналы.

Ваня, мужчина! Встаю и жму руку. Инженер с большой буквы!

Круть! Жду не дождусь готового результата!)))

Мужики - вы молодцы! С праздником! Терпения и сил вам закончить проект, жду с нетерпением :)

Академик единственный блогер который рвёт ютуб. Всё проекты просто пушка так держать Костян.

а как дела с Волгой ?)просто 9 Мая уже не за горами) успеваешь ?

Денег, сил и терпения для твоего проекта, не сдавайся😌

Круто, молорик, продолжай в том же духе! Ване респект!

Красавчик Костя люди обычный ламбо строят за 2 3 года в 100серий . А тут прекрасная работа за два месяца это очень быстро кто согласен лайк

Где то матерится тазовод не купивший ступицу

Красавчики. Не изменяют себе и делают годные и нестандартные видео

Костик удачи тебе в постройке!! Дядя Ваня неистовый красавчик!!

У Костика походу самые годные проекты на ютубе

я б ахерел, если б зашел к соседу по гаражу, а там б***ть танк строится))

В техническом плане получается просто монстр, респект ребят, интересно смотреть, жду следующих серий

Безумно и круто! По больше бы таких технических выпусков!

11:28 не крась в красный, а то дпс за тюнинг остановят

2 минуты видео Академика по строению проекта это 15 полноценных видео Стрекаловского

Спасибо, Ваня Jager garage!!!

Молодцы!!! Бойся своих желаний ибо они сбываются.

Когда закончишь, заедь на сто и попроси сделать сход-развал и балансировку)

давай в следующем выпуске делореан летающую сделаешь, планку надо повышать)

Охиренно, столько сил, и средств потрачено. Буду наблюдать с удовольствием!

Как разработчик и производстенник, я очень уважаю вклад и труд ребят в это детище :) Я понимаю, насколько сложно технологически внедрить задумки Кости в жизнь. Ребята из гаража, вам - БОЛЬШОЙ РЕСПЕКТ ;)

а вот если сделать перевод на английский, то, думаю аудитория явно подтянется с других стран...

Парни, вы монстры инженерной мысли! Очень круто*.* Смотрю и жду с огромным любопытством

Спасибо Jager garage! Третий раз пересматриваю видос, кода следующая сееерриия??

Дядя Ваня красавчик! Костян и вся твоя команда молодцы! Покажите этим питухам из РосАвтопрма ! как нужно строить тачки! Я верю в Ваш успех!!! Тычем палец вверх господа!

Дядя Ваня ТОП 🔥🔥🔥✌🏻😎👍🏻

Дяде Ване респект !

Прям вот разрывает меня от ожидания, что же, как же, когда же. С уважением, и понимаем. Ждем, любим, надеемся!

*_НАДЕЮСЬ ДЯДЯ ВАНЯ ХОРОШУЮ ЗАРПЛАТУ ПОЛУЧАЕТ_*

да Иван просто механик от бога большой ему лайк, удачи в дальнейшем

Классный проект! Спасибо и тебе и дяде Ване😁👍

Молодцы! Гигантский труд. И музыкальное сопровождение отличное, аж переслушал.

Блин это колоссальный труд!!! Атас!! Просто! Ребята молодцы! 👌

Простите, а нахуй тогда нужно Сколково? О_о

Спасибо за обзор! Это будет бомба!!! Успехов, терпения и удачи! 👍👍👍

Это просто архиколоссальный проект. Респект людям с головой и руками, которые воплощают его сумасшедшие проекты в жизнь.

Делай англ озвучку или хотя бы субтитры и заливай на бурж))

Мне одному кажется что Ваня может сделать все? Интересно,какая у него з.п

Шик, продолжай в том же духе 🤤

Браво, хорошая работа,мастеру лайк за проделанную работу и энтузиазм

Бэнтли на гусеницах, гольф на воздушной подушке, что дальше? СВР на ракетной тяге или на уране?

Эта сборка лучшее видео. Идея интересная. В плане интеграции механических узлов очень круто. И что хорошо,так это в сервисе ребята работают аккуратно,четко. И всегда у них все чисто. Ненавижу кто разбрасывает вещи,инструменты,все под ногами и так далее(ламбопроект губошлепа такой)

Сразу видно старались. Молодцы!!!!

Так держать! Супер! И видео, и проект, и сама идея

Передний натяжитель гусеницы не будет работать должным образом, потому что если построить векторную диаграмму приложенных сил, то основная нагрузка действующая на натяжитель будет примерно по середине противоположно углу между верхней плоскостью гусеницы и передним скосом, короче ваш натяжитель, который расположен параллельно плоскости гусеницы, приложенные силы будут пытаться согнуть в низ, и все это будет плохо работать. Надо либо изменить угол натяжения, либо доработать конструкцию так, чтобы натяжитель ходил более свободно, например скользили по роликам, а не метал об металл.

Зачем 450 лошадей, если хватит 4-х Костиков, по два на каждую гусеницу

Мужики сварщики реально профи своего дела! РЕСПКТ таким талантам!!!

Ваня, спасибо большое! ты мужик!!

Самый наикрутейший мегапроект за всю историю UKposts, после легендарного RipSawe, за которым я тоже пристально слежу. Огромный респект и искреннее уважение Ване Jagger Garage, за красивый полёт инженерной мысли! С превеликим удовольствием и наслаждением наблюдаю за технической составляющей сего проекта! Парни вы СУПЕР!!! Удачи вам всем! С нетерпением жду продолжения! И кстати подумайте на тему продажи комплекта чертежей этой гусеничной системы, а может даже КИТ набора для самостоятельной сборки. Я бы купил. Дело в том, что я придумал кинематическую схему для вариативного управления гусеничными машинами по курсу. Проще говоря, в современных машинах, для осуществления поворота блокируется левый или правый фрикционный элемент дифференциала, и машина поворачивает дискретно, рывками, то в моём случае управление будет пропорционально повороту рулевого колеса водителем, как в обычном автомобиле, и никаких фрикционов и прочих дисковых тормозов. То есть управление будет плавным и можно будет гонять по шоссе на сотне, в потоке и перестраиваться, как на обычном автомобиле.