ИХ ВСЕГО 100 ШТУК. ГАЗ АТАМАН.

18 днів тому

Grand Auto - любые автомобили из Европы, ОАЭ, США.
Наш сайт bit.ly/3XmLS4N
Телеграм канал bit.ly/3Y7abop
Автомобиль предоставлен частной коллекцией
velgutsgarage.ru
/ @velgutsgarage
Музыка из этого видео:
academegost?w=wall-114...
Телеграм Канал
t.me/academeg_true_original
Я.Дзен
zen.yandex.ru/academeg
Rutube
rutube.ru/channel/818870/
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
academeg@a-proved.ru
Мой канал стримов:
/ academegdailystream
Instagram:
academeg
Вконтакт:
AcademeG
AcademeG тру ориджинал групп:
academeg_reviews
Фтарой канал:
/ academeg2ndch
TikTok
www.tiktok.com/@academeg.offi...
Автохимия Suprotec-Aprohim:
suprotec.ru/
Реклама. ООО «ГрандТехСтрой». erid:
Pb3XmBtzsredA3SZfyJNrao8539WKNmzRtFQjCi
Реклама. ООО «Амаяма Авто». erid:
Pb3XmBtzssiohDstKUKVJB992kRbasxNoRLe1ZA

КОМЕНТАРІ: 2 902

AcademeG 17 днів тому

За машиной иди на Дром drom.ru/s/Fzc 🚗 И покупай четкий внедорожник!

J.K. Ross 16 днів тому

@Yiob TvoiuMat если бы помогли... так - морковкой поманили. Добавлю; как я и в то время думала, так и сейчас - они очень не хотели, чтобы Атаман II пошёл в серию. Ведь он должен был быть на 40% дешевле их аналогичной продукции. Были бы хорошие продажи, а это толкнуло бы нашу ветку крупных кроссоверов по эволюционной направляющей. Американским компаниям было бы трудней толкать свою продукцию, нужно думать на перспективу. Вот Рено-Ниссан, действительно, помог Ладе.

Yiob TvoiuMat 16 днів тому

@J.K. Ross а самый прикол, что и здесь треклятые американцы помогли, да?))

Marat Zaripov 17 днів тому

Вооо, я когда в детстве машинку рисовал, у меня один в один Атаман получался. Это машинка из детских фантазий!))) Костя мою догадку подтвердил в конце!

Руслан Раисович 6 днів тому

😂

Виталий Матвеев 11 днів тому

Жаль твою фантазию, но у меня получалось лучше))

Евгений Стрельников 13 днів тому

@Павел Павлов 😅

Евгений Стрельников 13 днів тому

@Pol Kh 😂😂он до сих пор архивы роет откуда же это чудо

Евгений Стрельников 13 днів тому

Все мы похоже атаманов рисовали 😂👍

Василий Кривоногов 17 днів тому

Какая же печаль, меня отец забирал из садика на таком году в 5-6 только тот был белый ,вроде и лет то не много прошло ,но ни бати нет ни его рабочего атамана 😢 Спасибо , Костик

Александр Макеев 8 днів тому

@Rolsef 😂😂

Rolsef 8 днів тому

@Александр Макеев но то что у него батя помер угар конечно

Александр Макеев 8 днів тому

@80chuma се было видимо перед Волги остальное уаз

Александр Макеев 8 днів тому

Меня в садик возили на газ 51😅

ILDAR SUBAEV 16 днів тому

Мне было 13, когда на автовыставке я увидел это. Тогда он смотрелся очень круто, да и сейчас в нем есть какая-то простая брутальность. Он был новым, смелым и свежим автомобилем. Я тогда был просто поражен. Спасибо за выпуск!

werty werty 9 днів тому

На ярмарке города Нижнего Новгорода много моделей было,самые интересные цельнометаллические и такие же пассажирские,но в музее их нет

Treashunter 17 днів тому

Ну теперь само собой напрашивается тест драйв Атаман 2. Он же Газ 3106. Это нечто! Помню в детстве любовался им на картинках. Огромный внедорожник по типу ТЛС 90 с дизайном Газ 3111. Потом его сильно упростили, но первые варианты это космос

Студент 9 днів тому

А мне поздние нравятся, которые уже на Эскалейд похожи. Этот дутый округлый стиль, что у 11-й, что у Атамана-2 - мне вообще не заходит, как и большинству. Стрёмно как-то. Как машины из "Незнайки на Луне"

Treashunter 15 днів тому

@Марсианин на Земле да, он самый.

Марсианин на Земле 15 днів тому

Это такое, большое, с выштамповками на боках как у 3111 и паучьими фарами? Был как то в Авто Ревю такой, читал про него. Действительно, для конца 90х, смотрелись они очень эффектно, по крайней мере на картинках )))

Макс полтос 16 днів тому

3106 размером меньше чем патрик. Он должен был место занять между патриком и шевинивой

Миша Ми 15 днів тому

В детстве у меня была раскраска с автомобилями отечественного производства, среди которых был и такой Атаман) Сразу навеялись давние воспоминания, спасибо, приятно было увидеть его сейчас на видео вживую)

Полный обзор ретротехники 10 днів тому

У меня тоже была раскраска в 90х, вроде бы еще в ней был маз перестройка, мини камаз, экспериментальные зилы и додж рам. Атаман в детстве казался очень брутальным, да и сейчас мне нравится своей необычностью

Rocky Hardeeen 17 днів тому

Фраза «прощаемся с мотором и едем на офроад» очень интересная от Константина 😅👍

Slavyan_travels 17 днів тому

Костя, спасибо огромное про серии с 3111, и Атаманом! Это просто невероятные ощущения, когда легенды из прошлого оживают на канале любимого блогера )) Очень бы хотелось увидеть у тебя Атаман-2, полноприводный Князь Владимир на реномоторе, и т.п. ))) Спасибо!

TGSWEET. PRO 👈 Ищи CAЍT 💘 15 днів тому

Мuлашечкии mладшего возpаста 11-16 леT с Вечерuнок\ ищu в браузерe * Поллyчай насслажждениe xri8kf

Das Banhammer 16 днів тому

@Slavyan_travels пытались, в музее ГАЗ несколько примеров есть. Даже симпатичный полноприводный седан был.

Slavyan_travels 17 днів тому

@Гриха Я не имел ввиду, что Атаман - легендарный автомобиль. Я про то, что ходили легенды, что на Газе пытались сделать что-то легковое и полноприводное )

Leonid S 17 днів тому

"Дрожите терраны грядут атаманы" помню как в брал в библиотеке номер ЗР с таким заголовком!)) Будущее наступало, да не наступило. Терраны вздрогнули и превратились в дастер. Спасибо Константин. Пойду на дром за машиной, помечтать.

Александр Шилучаев 15 днів тому

терраны до сих пор дрожат но это не точно

Victor Koretski 15 днів тому

Я тоже брал "За рулем" в читальном зале библиотеки, старые выпуски. И, как ни странно, заголовок этот помню!)))))) Было время либо неплохой (Автомир, Класкон, Автопилот), либо отличной (Авторевю, ЗР) автомобильной прессы!..

Bassian Stalnov 15 днів тому

@evgeniy shamshin блин, ну вы представьте рядом любое постсоветское авто и западное, в автосалоне. Никто не запретит условному покупателю выбирать. Были же попытки наших автозаводов предлагать свою продукцию - но почти все выбирали какие-нибудь Ауди и поцвагены, а не Волги. И это внутри страны, без к-н западных санкций и запретительных пошлин. К сжл никаких "позволений" не требуется для выбора покупателей. Причины этого в глобализации, а если глубже - в том, что США обогатились на второй мировой, и капитализация производства была на порядок выше. А также покупатель был богаче. Ну и, конечно, бездарность в нашей верхушке - тоже.

evgeniy shamshin 15 днів тому

@Bassian Stalnov Стало быть - кто-то всё же не позволил. Крайслеру позволил, ГАЗу - нет.

Станислав 15 днів тому

Костян, смотрю твои обзоры давно. Продолжай в том же духе. Один из тех блогеров, который доводит до зрителей информацию объективно, конструктивно и всё по делу без матов. 🤝🤝🤝 всем добра

Александр Рысин 16 днів тому

Выпуск шикарен, Костян, как всегда, молодец. Могу предложить на треш-обзор французскую легенду - Peugeot 205 1,7TD. Сама модель с богатой историей и у моего авто есть своя, но печальная. Живу рядом с Костей, мог бы подкатить. Для хорошего контента - не жалко. Поднимите в топ, пожалуйста!

Андрей Турганов 16 днів тому

Константин приветствую 🖐️На этой машине стоит 406 карбюраторный мотор. Они были как инжектооные, так и карбюраторные.

Юзер Юзер 17 днів тому

Хорошая серия, больше бы таких про необычные машины!)

Святогор Нн 17 днів тому

Костя, ты прав, когда говоришь, что экономили на всем. Но есть еще один нюанс, касаемый того, почему стояла газоновская кабина. Дело в том, что производство этой кабины было освоено всего за несколько лет до кризиса 90-х. Это было абсолютно новое производство, с новыми штампами, прессами и т.д. Но спрос на Газоны рухнул, а Заводу надо было как-то отбивать вложения, и эту кабину ставили на все подряд: Атаманы, Ермаки, Бурлаки (вроде) и т.д. Вообще в то время на ПАМСе (производство автомобилей малых серий) делали много интересных и перспективных моделей, одна 3105 (кстати, почему бы не снять линей ролик🤔?) чего стоит! К сожалению, все это было утопией. И о коммерческих перевозках никто тогда не думал, а о палетах, по-моему, вообще не слышали.

Станислав Соломников 2 дні тому

Мост задний похож на Чайковский

Святогор Нн 15 днів тому

@Артем Крытьев Вы о чем? Если о дворе на Космической, то я имел в виду, что просто проезжал по этой улице)

Андрей Кокин 15 днів тому

@Иван Дмитриев не продаете ли книгу по 05 Волге? Может, что-нибудь ещё есть на нее?

Артем Крытьев 16 днів тому

@Святогор Нн А где это место? На него там можно вживую посмотреть?

AM XAKEP 17 днів тому

Отличное видео. А еще что хочу сказать, очень приятно смотреть и слушать, приятная русская речь без мата, просто прелесть для ушей. Спасибо! Так держать!!!

Дмитрий Мешков 16 днів тому

Вообще, если найти историю экспозиций московских автосалонов 90-х годов, там таких единичных экземпляров хватало. И Атаман я помню там мелькал, но он особо не привлекал внимания. Были разработки Москвича, типа Калиты и так далее, Лада 99 4х4, Ока -2 (но позже уже). Была даже ИЖ ОДА с кожаным салоном и автоматом, как сейчас помню, представители завода рассказывали моему отцу при мне, мол это экземпляр для того, чтобы показать, что мол мы тоже можем сделать как опель или VW. Но времена прошли, ИЖей нет, и VW c Опелем в РФ официально больше нет))))))

иван калинников 17 днів тому

Рулевые тяги очень грамотно сделали над мостом

Сергей Шариков 17 днів тому

Помню эту Атаман на выставке в Эспоцентре на Красной Пресне. На тот момент он выглядил отлично. И казалось что вот вот и Российский производитель начнёт делать вещи.

Семен Семенов 16 днів тому

Как владелец Нивы, уже второй, скажу - я б купил. Именно такой. Хоть и не люблю пикапы. Но я бы нашёл применение этому микрогрузовику. Заднюю дверь всегда можно переделать под свои задачи. Утеплитель возить с таким полом - обалденно, а так и трамбовки после переделки можно возить.

Владимир Шарков 17 днів тому

Она странная, но это вообще характеризует то время. ГАЗ хоть что-то пытался делать, в отличие от других автозаводов. Да, много проектов не состоялись, но тем не менее. Кто собирается в Нижний Новгород, посетите музей автозавода, его отремонтировали, и можно не только посмотреть красоты города, но и ознакомиться с историей нашего автомобилестроения. Там и Атаман есть :)

Сергей Владимиров 2 дні тому

@Александр Юшкевич лифтбек это форд скорпио,шкода октавиа, иж комби и им подобные! 2141 это хетчбек!!! А по сути это французская SIMCA, которая на момент выхода в СССР , во Франции уже устарела))

Klod Knife 15 днів тому

@Александр Юшкевич АЗЛК 2141 действительно выглядиь как лифтбэк, я тоже так считал, пока не прочитал информации про него. Везде написанно, что тип кузова - хетчбэк.

Александр Юшкевич 15 днів тому

@Bombus Unucus я говорю про лифтбек, при чем тут фастбэк?

thedemon 15 днів тому

Обычный хэтчбек, чего там придумывать

Bombus Unucus 15 днів тому

@Александр Юшкевич нет. Фастбэк был только из комби. Про 2141 я слишком много знаю))

Антон Кукшинов 17 днів тому

Дисковые тормоза конечно отдельная тема) у меня была волга 2410 1990 года выпуска, сверловка 5х108, передние дисковые тормоза, тормозили они с такой силой что казалось задняя часть машины слегка взлетает, вакуумник из моторы высасывал почти весь воздух из мотора😅 при резкой остановке загоралась огромная красная лампа в левой части щитка от приборки 31029)

Олег Дронов 17 днів тому

Отличная машина для села, охотников, рыбаков и т. п. Даже сейчас, в таком виде составил бы конкуренцию патриоту!

Дмитрий Брель 17 днів тому

Один из немногих авто который мне нравится. Красивое,классическое авто. Кто то поговаривал типа наш ответ пикапа. Но нет. Ульяновцы зарезали своим. Данное авто Я бы себе купил.

Leon773 16 днів тому

Возможно, конкурентом этого "Атамана" был "Адмирал", "Great Wall Deer" и их подобия - китайские копии хайлюса. Кстати, довольно интересный вариант для теста )))

Дмитрий Король 15 днів тому

Как всегда интересно было смотреть, спасибо за вашу работу.

Илья Воронков 17 днів тому

Звук с микрофона чистый кайф.

Полный обзор ретротехники 10 днів тому

Оператор купил себе камеру за 300, стабилизатор за 70, а на микрофон денег не хватило. Типичная ошибка новичков экономить на звуке, покупая топовую аппаратуру на последние деньги, хотя приличные олимпусовские рекордеры можно купить за 5 тысяч на авито. Наушника в ухе у оператора тоже не замечал, за перегрузами звука не следит. Зато самомнения у оператора больше чем у михалкова))

Илья Воронков 10 днів тому

@Зайнуллин Рафаэль в течении всего видео эпизодически возникали громкие помехи, пример на 7:53

Зайнуллин Рафаэль 10 днів тому

Прочитал комментарий в конце видео, честно говоря не заметил проблем со звуком, что с ним?

Павел Бугров 16 днів тому

Да уж, бракованный звук на 5 млн аудиторию не каждый осмелится выкладывать.

Денис 161 17 днів тому

Я в 98 технарь заканчивал и у нас подобный аппарат был для "вождения" и продукты в столовую на нем возили. Но он был моноприводный и с "жёстким" кунгом. Ностальгия получается😁👍

Дмитрий Кукушкин 15 днів тому

Константин, какой же Вы грамотный технарь! Плюс знание истории и Ваши обзоры не просто интересны, но ещё и познавательны! Спасибо!

Airat Airat 17 днів тому

Вот бы Атаман 3106 посмотреть, помню ещё выставочный экземпляр,кичились что собирали и красили в штатах,и правда красивый был экземпляр. Но как и всё -пропало....

Александр Степанов 17 днів тому

У моего брата в детстве была раскраска в которой были нарисованы эти редкие экземпляры семейства газ- атаман, водник, бурлак. По-моему ещё что то было но я не вспомню давно это было...Костян давай поищи газ- Водник, вдруг он ещё у кого то есть в коллекции)))удачи и успехов тебе

Just look 16 днів тому

"Тогда и вокруг было все так же жутко" )) А сейчас прям все так радужно, просто пипец ))

Фредди Крюгер 17 днів тому

*Ящер, смотрю тебя со времен Понторезки. Ты большой молодец! Удачи тебе во всем!*

Вовка Пу 17 днів тому

А я его впервый раз у Зенкевича увидел,он пришел к нему Москвичь-408 обозревать,у него вроде и своего канала не было еще))😊

Александр Каспаров 17 днів тому

С понторезки, ха! Смотрю Костю с момента обзора на great wall hover))

sewolfru 17 днів тому

Начал смотреть с обзора Нивы Шевроле.

Silver Fox 16 днів тому

Спасибо владельцу,что сохранил автомобиль!

Константин Родченко 13 днів тому

У нас по Симферополю я их видел в середине- конце 90-х достаточно часто, причем иногда в ранчо-стайле, с кенгуринами и в хорошей окраске. Скорее всего этим занимался КрымАвтоГаз, предприятие, собиравшее ГАЗ с 1994 года

A clockwork Parrot 14 днів тому

Отличное авто, мне нравится как оно выглядит

Aleksey Smirnow 16 днів тому

Костя, спасибо тебе большое за такие познавательные серии видосов про редкие отечественные авто. Предлагаю ваз 21106 на опелевском 2л 150л.с. или роторную семерку 21079.

Владислав Власов 17 днів тому

Вот бывают видео, при просмотре которых идёшь на сайт по продаже объявлений и смотришь обозреваемый авто (как тот же Волгарь из прошлого видео) и мониторишь цены и дислокации имеющихся авто. А глядя на это чудо юдо такого желания не возникало ни разу)))

Андрей Устинов 17 днів тому

Костян огромное тебе спасибо за то что даёшь жизнь неизвестным моделям!!!

DeOnisys 17 днів тому

@Сергей Ковалев_live если бы не батя то о костике никто незнал

the axe of fate 17 днів тому

@Сергей Ковалев_live зенкевич давным давно сдулся, смотреть противно его шедевры

NRЕ66👈 Ищи в ТEЛЕГPАME💌 17 днів тому

👆Дев4аткu в имени младше -l8-🌽 😀

Сергей Ковалев_live 17 днів тому

@DeOnisys только не к бредням поехавшего зенкевича

Алексей 17 днів тому

Видел такую живьем очень давно, думал что это величие мысли гаражных инженеров, т.е. самоделка, а потом оказалось, что отец хотел такую купить

AutoGermany Danila 17 днів тому

Лайк однозначно, благодарчик за выпуск, уверен как всегда будет бомбический 👍 💪 🔥 😎

Сибирский Цирюльник 17 днів тому

Как же приятно видеть надпись ГАЗ по-русски!!!

Руслан Волков 16 днів тому

Костя привет! Очень интересный обзор получился, действительно лепили из того что было. Костя, если есть возможность, сделай пожалуйста обзор на Волгу сайбер, очень интересно будет посмотреть. Буду благодарен за обратную связь!!! Удачи тебе и всей твоей команде!!! Чита на связи!!!

Nikolai Novikov 13 днів тому

Привет ✋👋Костэн! Спасибо за обзор, ты большой молодец! 🤝💪👏Я смотрю город Тихвин, это просто кладезь "уникальных" автомобилей! 🤣Типа комфортно, типа Газон, типа Атаман, типа off road! 😂😂😂Янки его бедолагу всё время спасал! Какое безобразное творение отечественного автомобилестроения🚗 Как там у Черномырдина его крылатые выражения разошедшиеся на мемы: Здесь, это Вам не тут! Мы хотели, как лучше, а получилось как всегда!!!🤦‍♂️Вот он в итоге и оказался, там где ему положено и быть! ☝

Сергей Максимов 17 днів тому

Не знаю, но что то в нем есть) Спасибо за интересное видео! Костя, желаю тебе ещё найти Волгу 3105, это действительно отвал всего) Я когда ее впервые в живую в музее увидел - просто офигел ... И их там несколько вариантов было, побольше и поменьше. Да и в целом ещё были машины которых сделали всего несколько экземпляров, но они тоже по своему интересные! Люблю я нашу автомобильную историю, интересно же!

Vasily Pupkin 11 днів тому

@Gasst Калуга

Сергей Монахов 15 днів тому

@Vasily Pupkin там был МАЛЕНЬКИЙ v8, кажется, всего литра три. Мотор мечты, конечно.

Gasst 16 днів тому

@Vasily Pupkin в каком городе?

Vasily Pupkin 17 днів тому

у нас была такая с полным приводом и каким то огромным мотором (возможноV8)

Сан Саныч 17 днів тому

ОЧЕНЬ понравилось видео про 3111!!! И ремикс песни!))) Атаман-теперь легенда. Увидеть бы Атаман-2...))) А ещё бы Волгу Сайбер! ;)

Арсентий Гундарев 16 днів тому

Костя, я думаю, где-то в коментах это уже мелькало, но одна из невзошедших звёзд, также дитя суровых ГАЗовских 90-х - 3105 - очень бы хотелось увидеть обзор на неё от тебя. Уникальная тачка, выпущено было всего несколько десятков - причём она задумывалась и переднеприводной, и заднеприводной (3103, 3104), но в итоге опытно производилась только "фаршированная" 3105 - в лонге, как мы все любим.

pvk81 17 днів тому

Вот, спасибо, очень интересно послушать про наш автопром. Если снимете ещё про ГАЗ 3115 и 3106, то это будет вообще пушка

Das Banhammer 16 днів тому

Еще 3105 и 31107, космические тачки на свое время. А 31107 и сейчас приятно смотрится.

Name-Troyan 12 днів тому

Отличная машина, даже не знал о его существовании

GPS Мониторинг 17 днів тому

еще бы снять про остальные версии Атаманов)

Иван Факов 17 днів тому

Нигде ещё так Костян гармонично не вписивался как в кабину этого корча. Как будто он вот всю жизнь в этой кабине провёл.

СЕРГЕЙ Обухов 17 днів тому

А мне он нравится) Помню, было что-то о нем в "За рулём". ГАЗ рулил, Москвич пытался, ВАЗ самим собой остался.

Илья Бессмертный 17 днів тому

Да чёрт побери!! Можно уже как то эти видео команды Константина, смотреть в кино на большом экране и с хорошим звуком??!! Почему всё так слишком хорошо??)))

Рафаэль Фатхутдинов 17 днів тому

Мосты Патрол, узет, автомат и вперёд. Это кто любит чудить 😁Костя, на базу ультратанка его поставь. Эксклюзивность гарантирована 👍

Сергей Татаринов 17 днів тому

Это полноприводный Атаман, если мне память не изменяет, ГАЗ-2308, а был ещё заднеприводный 2307 на маленьких колёсах, который в народе звали "Атаманшей". Из него очень интересные хот-роды получались

R T 13 днів тому

Помню фотка была в году 2004, Атаман, но полностью пассажирский. Выглядел страшно, но очень интересно)

Dan Kras 17 днів тому

For a very short period of time, we had Indian Mahindra sold here in Minnesota, USA. This truck looks and has a feel of Mahindra. Keep it up, dudes. I love watching this "Dich".....

the axe of fate 17 днів тому

@evgeniy shamshin да, была такая))) Но по всей видимости сделали их очень мало, на дорогах я их не помню. Видел только в автосалоне на ярмарке

evgeniy shamshin 17 днів тому

Эта Махиндра одно время на Горьковском автозаводе также собиралась мелкой серией под маркой ГАЗ. Вот уж точно - ditch...

ElectroFox 17 днів тому

На карбовом 406м есть чек, потому что микропроцессорное зажигание, и на него отдельные мозги) Чек есть даже в старых газелях

Ростислав Иванов 16 днів тому

Тачка необычайно красивая и необычная, история забавная советского человека

oleg st.pekar 17 днів тому

09:07 Костя, ты же работал в городских грузоперевозках и знаешь - тяжелее всего грузить нагибаясь! Если платформа заметно ниже уровня опущеных вниз рук приходится наклоняться что бы поставить груз. Данный пикап - городской или пригородный развозной грузовичок. Основная масса грузов - мешки, коробки и прочие упаковки до 50 кг(размером менее 1/4 куба), всё это удобнее ставить на платформу чуть ниже пояса - НЕ НАКЛОНЯЯСЬ! А низкий пол(Транзит и пр) хорош только для погрузки автопогрузчиком.

Саша Киреев 17 днів тому

Спасибо костян что в 2023 году находишь еще вещи о которых я и знать не знал в свои 28 🙃

Акимов Эльчин 17 днів тому

Без слёз на это поделье не взглянуть 😂

Peoplemars 17 днів тому

За редкоземельные тачки спасибо. Интересно смотреть. Что ваз, что газ особенно раньше делали мильён комплектации и доработок, теперь иногда в продаже бывает "ездил сам директор" и т.п спец.заказов.

NRЕ66👈 Ищи в ТEЛЕГPАME💌 17 днів тому

👆Дев4аткu в имени младше -l8-🌽 😀

Гр. Рф. 15 днів тому

Если дропнуть крышу то он будет даже стильным и не страшным)

Наиль Юськаев 15 днів тому

Работал в то время на Газе и такие Атаманы были разные, как на видео и также были если память не изменяет 8 местный большой Джип

Степан Никитин 14 днів тому

А/Т-шка в таком глубоком снегу конечно не лучшее решение) даже ранглер зарылся) но я лично Прусь по такому пикапу🤟 Костя молодец, что нашёл этого динозавра👏👏👏

DVK14 3 дні тому

@Степан Никитин ну АТ и МТ это разная резина) В любом случае, я тебя понял)

Степан Никитин 4 дні тому

@DVK14 я имел ввиду что не зимняя.. у неё свойства под другие задачи)

Zodiac 4 дні тому

Есть еще такие же только 4 дверные, в кузове универсал. На дефендер похожи

DVK14 9 днів тому

На Атамане МТ

Vladimir Rostenko 17 днів тому

Интересный брутальный автомобиль!!, Еслибы продолжили выпускать, думаю спрос бы был

Zodiac 4 дні тому

@Дмитрий всего 100 штук это ручная работа. Он должен стоить как десять 300 ток! Это даже не мелко серийное производство

Zodiac 4 дні тому

@Дмитрий для ценителей. А на эЛке у нас и председатель гоняет.

Дмитрий 15 днів тому

Ага, конечно бы был. Это ведро бы стоило по цене L200

BAGROV 16 днів тому

Ему скорее подходит описание «головастик»

Алексей Летунов 17 днів тому

Дисковые тормоза на волгу пошли с 80-х на модель 3102 и ставились с четырехпоршневыми суппортами 😂 С 97-го года изменилась разболтовка подвески и стали штатно ставить дисковые передние тормоза на волги . Выпуск крут, однозначно лайк)

Alexei Denisov 15 днів тому

@666metalluga а москвичеводы считают что у них тормоза от волги))

TGSWEET. PRO ◀️ Ищи CAЍT 🍭 15 днів тому

Wкольницы млaдшего Bозраста 2-5 ккласc и запрещенкa\ \"Пpосто смотpи Hик каанaла d0s1ko9

TGSWEET. PRO 👀 Ищи CAЍT 🔥 16 днів тому

Милашечкu 3-8 kласс & запреещeнка \u000aв Hике " Нaсслаждайся😄😜 e02fm0

666metalluga 17 днів тому

@Алексей Летунов знаю, москвичевод со стажем. Самое редкое это диск тормозной, остальное все современное импортное можно поставить. Ибо гирлинг емнп.

Алексей Летунов 17 днів тому

@666metalluga ага, проставка 8 мм примерно. Диски вентилируемые, так как невентирируемые быстро перегевались и жидкость закипала в бачке ГТЦ.

Penza Rus 16 днів тому

Костя супер всегда вижу интересные авто у тебя

Николашка Н.Н. 17 днів тому

В то прикольное и отличное время, его делали для Села, но стоимость его сильно была завышена. Ещё с того времени есть Джип, но он в музее. )))

Viktor Egorov 17 днів тому

с эстакады удобно не только заезжать но и заходить при погрузке-выгрузки)))

Артём Кузнецов 16 днів тому

Хороший видео обзор Костя так держать во 👍🏻

Boris Efremov 9 днів тому

Очень крутой обзор! Спасибо! Есть у ГАЗа ещё одна легендарная Волга. ГАЗ 3105. Хотелось бы и на неё обзор....... 😊

qwerrweterterhrhry 17 днів тому

Ни фига себе "лёгкое бездорожье", на котором Wrangler закопался)

NRЕ66👈 Ищи в ТEЛЕГPАME💌 17 днів тому

👆Дев4аткu в имени младше -l8-🌽 😀

Сергей Павлович 13 днів тому

Нузадняя часть безусловно имеет место быть . Выглядит очень даже симпатично . Точно лучше чем патриот пикап , нива и всевозможные газели и уазики бортовые

Covid19 вошел в чат 11 днів тому

Константин,заметь это 406 двигатель карбюратор,ставился на газели,но на данной конфигурации устанавливались мозги как и на волге,так как управление искрой и карбюратором осуществлялось именно мозгами,т.к на данных двигателях не предусмотрен трамблер...поэтому и имеется значек Chek.

Anatoly Vivaldovitch 17 днів тому

Оператор от Бога и ящермонтаж вернулись. Какой ламповый обзор

Алексей Кузнецов 15 днів тому

Ты евлампий?

Иван Иванов 17 днів тому

Было бы еще интересно посмотреть на ВАЗ 2120 Надежда, тоже редкое авто, которое не взлетело)

Gasst 16 днів тому

Ну их поболе будет, примерно как сайберов. 7 тытыщ.

deto4kin1 16 днів тому

В 90-х мне попался в каком-то журнале сравнительный тест двух "Атаманов",заднеприводного и 4х4. Первый был с ЗМЗ-406,а вот на втором стояла восьмёрка ЗМЗ-511.Вспоминаю,что проходимостью испытатели тогда остались весьма довольны. Кстати,на 27:38 можно разглядеть в переднем мосту двойной карданный шарнир,на серийных газовских машинах стоят обычные одинарные карданы.

Дмитрий 15 днів тому

@deto4kin1 результат неожиданно хороший😆

deto4kin1 15 днів тому

@Дмитрий посмотрю,спасибо.

Дмитрий 15 днів тому

На вал канале показали на что способен этот V8 и его идеальное применение.

Пашкин И.С. 17 днів тому

Костик, если продолжать тему извращений Горьковского автомобильного завода - есть еще такие динозавры как 3103 и 3105, интересные машинки, попытка ГАЗа в передний привод. Даёшь обзор !

Gasst 16 днів тому

3106, 3104, 3103, 31107 ты хрен найдёшь, ибо всё в одном месте стоит разукомплектованое.

NRЕ66👈 Ищи в ТEЛЕГPАME💌 17 днів тому

👆Дев4аткu в имени младше -l8-🌶 😀

Arkadi Rudolf 15 днів тому

Прикольная машинка, не видел таких.

Олег Майер 17 днів тому

Не придирайся!я мечтал о таком автомобиле! И даже сейчас предпочел бы его вместо крузака! Он по своему Великолепен!

Админ Всея Руси 14 днів тому

Вместо гнилого крузака с правым рулём и пробегом 2.5 миллиона разве что, лол.

Vitaly Petrov 4 дні тому

Хорошее решение,довести до ума и поехали.

noname 16 днів тому

Костя снимай чаще лежачие обзоры)))

Дмитрий Бур 3 дні тому

24.03.2023. 👍👍👍. Такой красивый проект загубили в 90-х.

jeka 17 днів тому

Очень классное видео, Константин Зенкевич! Требуем ещё таких экземпляров!

Sergei Bredikhin 17 днів тому

Ну не получилось у них создать хотя бы подобие "УАЗика" ! К сожалению! И да, мне удалось однажды прокатиться на нём! Друг работал экспериментальном отделе гГАЗа! Ощущения странные были! конечно! "Фермер" привет тебе из прошлого! 🙂

Иван Авдеев 15 днів тому

Подача; МОËПОЧТЕНИЕ. Костя молодец

Михалыч-пихалыч. 15 днів тому

Выглядит чудно, но прикольно, самобытно. Даже сейчас неплохо выглядит .

Zodiac 4 дні тому

В первые увидел такие машины в журналах за рулем в конце 00х. Есть ещё 4 х дверный внедорожник с задними дверями распашными тогда вообще понравился. Сам езжу на сеат Альтера фри трак. Рабочая машина DAF XF 105.

Максим Селивёрстов 17 днів тому

уроки автомобильной истории от Константина AcademeG`a

Дром 17 днів тому

Как же круто видеть обзоры на такие редкие тачки. Уважаем 😎

Жан Хуан Лу 16 днів тому

Здравствуйте, спасибо что вы есть) киньте кто-нибудь ссылку на такую шапку 👋

Aleksandr Starodubcev 17 днів тому

Да нормальный дизайн, главное функциональность и простота.

the_roadrunner 10 днів тому

А мне нравится этот автомобиль. Довольно стильный. Жаль что завод не осилил его массовое производство. Пришла газель и по сути спасла завод.

Константин Ефременко 17 днів тому

хорошо что он к тебе, Константин, попал на обзор, представляешь что было бы если бы к примеру Игорь, комбат Крю до него дорвался, сразу бы в лес поехал=D

Николай Петренко 15 днів тому

Так-то в 405-ом моторе было 147 л.с.,и объем 2.7л

Андрей Потапенко 17 днів тому

Для информации. На волге первые дисковые тормоза появились задолго до 3111. Газ 3102 были с дисковыми тормозами . Колеса были на 14, перед вентилируемые диски и двухконтурный четырехпоршневой суппорт от М 2140 но с расширяющей вставкой.

eskimozzz 17 днів тому

До 3111 дисковые тормоза ещё успели появиться на пазних 029 и соответственно ранних 3110

Денис Дёмин 17 днів тому

Да у меня был газ 31 02 1982 года и на нём на передней оси были вентилируемые тормозные диски

Владимир __________ 17 днів тому

Искал твой коммент