Запирание багажника в бардачке это не обкурка, а очень продуманная вещь, сдаешь на сервис, кладешь ценные вещи в багажник, запираешь его кнопкой в подлокотнике, запираешь подлокотник ключиком железным который из брелка вынимается, там замок есть. Ключ железный оставляешь себе, брелок в сервисе. В итоге машину можно закрыть, открыть, завести, а вот багажник только владелец может открыть.

Смотрю спустя 5 лет. Костя говорит про такие машины за 500 тыс... Аж прослезился

А если вдруг наебнется движек. Ее можно из за размеров салона сдавать как однокомнатную квартиру двадцати таджикам.

Она офигенная, именно дорестайл. 20 лет спустя понимаешь, насколько тогда Крис Бэнгл опередил свое время.

Да, она сложная, но это же капец как интересно! В ней после покупки, наверное, недели две можно просто в менюшках разбираться на парковке и даже ездить никуда не надо, итак весело))))

Её если на заправке не заглушить, то до полного не заправишь...

Может, я сумасшедший, но что-то в этой БМВ есть

В общем всё хорошо, только 1. Расход 2. Обслуживание. Не нужна тебе такая машина, брат (с)

Академик нашел хайповую жилу) старый дешманский премиум всегда актуален

Audi A8 D3 W12 обязана быть следующей!вот бы ещё Джейсона Стэтэма позвать для полноты атмосферы:)

Чек с Завода горит)))

Кто из 2020, тачка уехала в кемерово и там была разбита(пробиваем по номерам)

безумно нравится операторская работа!!! Это добавляет +100 к контенту!!!

Подбор музыки всегда на высоте, но в этот раз это просто невероятно! Атмосфернейший обзор за последнее время!

Такой душевный обзор 😍 так все четко монтаж топовый гоу ещё Понторезки

А мне вот как раз это кузов очень вкатывает. Я бы взял, но я нищий

Давай Audi A8 D3

Спасибо Константин, за твой позитивный обзор! Продолжай так-же. Наверное , так-как засветили оператора ,возможно твоя супруга, ты так искрился позитивом и по настоящему дарил только положительные эмоции. Ждём новых обзоров!:)

Если владелец взял её живой,я рад за него и сердечно поздравляю ,за такие деньги ,шик!!!

13:24 с этого момента позитива просто море. Спасибо за ваш труд!

Сделай обзор на BMW 750і E38 Кроме того, я требую ЗИЛ 1000 сил !

Лайк оператору,четкая работа!!)

Был у меня такой аппарат, Е-65 730-й в дизеле, и это определённо лучшая машина которой мне довелось владеть

Кость ! За ворону в начале ..лайкез😂😎

Вот истинные ценители баварцев скажут "БЫЛ БМВ" Остальные людишки скажут "БЫЛА БМВ" Как говорит ящер? - "БЫЛО БМВ"

в 21 год у меня был только велик и то 10 раз перекрашенный 'с 21 скорости переделанный в одну ! :-)

После 5 лет езды на е 38 730D пересел на е 68 730D, вот езжу на неё уже 5 лет. Конечно сначала не мог привыкнуть, эти лупастые фары просто выводили меня из себя. Но когда я ей сделал "Böser Blick" переводится как "Злой взгляд", раздвинул колёса и поставил классные диски, то тут она мне начала нравится больше и больше. Это касается по дизайну, а по езде е 65 вообще класная. Катался на мерсах и ауди и на других всяких, никакая так не едет, как эта, она едет именно куда ты хочешь и как ты хочешь! Тачка офигенная , не слушайте никого, разве только тех, у кого было много других машин такого класса и который поездил на ней довольно долго. Базара нет , такая тачка расчитана на топливо и смазку высшего качества , а не ослинную мочу и насилия она тоже не любит, хотя по автобану 220-240 км/н для неё не проблема, пару раз даже стрелку на спидометре ложил, но не злоупотребляю.

Всегда качественное видео и обзор!

Это уже не просто обзоры,а целый короткометражный фильм!Хорошо планку задрали,так держать!)

саундтрек сегодня просто тоооп❤️ deadmau5

Хех, спустя 5 лет это ведро с 300 до 800 подорожало ахах((

С удовольствием смотрю! Лайк, продолжай снимать!!!

А Вот я не согласен со многим. ! Я езжу на этой машине раза два три в неделю. Во первых - разгоняется она очень достойно, не знаю почему у вас она не едет. Настройка климата через ай драйв занимает 30 секунд, когда привык. В бардачке разместили кнопку блокировки багажника потому, что бардачек закрывается на ключ. когда ты пригнал машину в гостиницу и там есть парковщики и ты отдаешь ему машину отогнать на стоянку, а у тебя в багажнике миллион денег лежит то ты закрываешь багажник, блокируешь его и закрываешь бардачек на ключ и никто туда не доберется. Машина просто шикарная, если удалось найти нормальный не убитый вариант, да она дорогая в обслуживании но как она едет и мягкая и быстрая в меру и рулешка хорошая. Но эта машина не для того чтоб наваливать а для комфорта, по трассе очень хорошо едет и при обгонах вообще очень комфортно мотора хватает, ходом разгоняется очень хорошо от 100 до 200. Не каждый оценит всю суть этой машины. Очень жаль что таких больше не выпускают. Такого качества сейчас сложно найти.

Помню рекламу на этот БМВ в начале нулевых. Там говорили: " Не думал что будущее наступит так скоро" по мне - это чистая правда. Машина опередила свое время и задала вектор развития всех баварцев в плане дизайна.

У меня 27 расход летом. Сейчас капиталю, кольца поршневые только оригинал по 75 евро за бугром, у нас по 100 баксов. И это на один поршень! Их надо 8 штук, в итоге получается тысяча долларов для обновления вашей компрессии. Дешевле брать с x5 кольца подходят и цена в 4 раза ниже. Остальное тоже дорого, каждый вкладыш коленвала и шатуна по 26 долларов. Всего 10 коренных и 16 шатунных по цене 680 баксов. Если проблемы с ваносами и другими системами тогда это еще дороже. Один датчик ванос из европы б.у. с обломанными креплениями - 150 баксов. Заменителей мало, но все же бывают поэтому нужно хорошо разбираться и уметь прошаривать инет в поисках запчастей. Электрика слабое место, и вообще ездишь как на бомбе с часовым механизмом. никогда не знаешь в какой момент сломается и влетишь еще на тысячу долларов))) А в остальном очень приятно кататься.

Костик, ни кого не слушай, у тебя очень эпично получается рассказать о семерках, вспоминаю е32, одно из самых шедевральных твоих произведений... давай е38!

За ворону лайк )

Костя красавчик👍🏻👍🏻👍🏻 ты классный блогер👌🏻 удачи тебе во всем💪🏻 понторезки это тема, раскрути ее, она прет. Удачи тебе😉

Один из лучших видосиков!

Спасибо за информацию! Позновательное видео :-)

Была такая, 735, 2002г. недельку прошарили её, привыкли и к iDrive и ко всему остальному, машина замечательная, оставила только хорошие эмоции и воспоминания...)))

*Еее Е65 наконец*

Музыкальное сопровождение просто огонь, как всегда

все ругали iDrive и ... все хором потом на него перешли))) 16 лет и почти ВСЁ работает ... браво BMW, браво! и это за 350к, т.е. если кузов в порядке и в неё вложить ещё 600-700к, получаешь машину S-класса ещё лет на 10, за 1 лям!!! по поводу управления опциями и рычак АКПП под рулём - машина ориентирована на США, основные продажи там. p.s. катался на Е65 730 D - расход сказочный, конечно не такой разгон как на 4,4 бензин, но то же едет.

Костян признайся пишешь Эрику письма?

Шикарный выпуск.

Крутой обзор, классная операторская работа, поржал с шуток, отличная тачка - Академик Красава!!!

Первый раз понравилось как то ты с душой раскопал про этот автомобиль

Стервапривод?????))))

Костян как в старые времена Спасибо

Я не понел, пачему все обижают этот шедэвэр

Лайк сразу за пейзажи Питера, не любитель пейзажов и тд, но прям красиво

Вот за такие обзоры,можно смело ставить лайк!За 27 минут чувство полного погружения в атмосферу авто!

Где инвалидка с мотором от мотоцикла))))

В понторезки - CLS (C219) "банан". Один из самых оригинальных и элегантных авто "нулевых". Так же интересны: R-class, Phaeton, A8(D3), Navigator2, QX56, Cayenne1, BMW6, LS430 - как самый недорогой в эксплуатации и обслуживании.

Шикарный обзор!!!!

Наконец-то) я один её ждал?

Костян,почему,есть еще w220 S500

5 лет назад я проехал на такой , 3.6, японец, 60 тыс. За пол года. Кроме текучки, не делал ничего. Разбился на ней на трассе, в лоб выехал гольф, мужик уснул. Так вот, на скорости 120, 4 человека, мы никто даже не поцапарапались. Лобовое столкновение... такие дела

Спасибо за «уникального человека», третий год гоняю на 20’ момо прикрученных к фаэтону)

Была такая в семье ,2002 год тоже ,только в лонге и на жирной комплектации. Любовь к Бмв пошла именно после этой семерки ! Грозный вид (не понимаю людей которые не видят грозности и пишут что морда у машины «унылая») , куча опций , комфорт в автомобиле просто нереальный ,на ней действительно хочется ездить не за рулём ,а сзади) Живую сейчас очень тяжело найти к сожалению ,но авто просто бомба ! Пару видео у меня на канале есть про нашу «семерку»

Не знаю как вам, но мне она оооочень нравится

Я как захочу купить что то другое кроме лады гранты(было пару раз) смотрю твои видео....и иду покупать снова новый ваз))) спасибо тебе.

Вступление, шикарное!

ну теперь ждем 220-ый на пневме которая уже почти на каждой второй не работает.и ценник у них тоже от 250т.р.

Е 65 лучший кузов для 2002 года

хороший выпуск спасибо

2020 год. вышло в рекомендациях)

2:39 4 гайки из 5, в колесе😂🙁

А помню как я был маленький и дядя такую новую из салона выгонял,да увы с возрастом машина стала капризной но учитывая бережную эксплуатацию машина до сих пор в родной краске и технически хороша,жаль электрика борохлит иногда,но садясь в эту машину сразу вспоминаю детсво 2003 год))

Владею БМВ 760 li проехал 70тыс км по всяким дорогам, итого поменял свечи,передний левый амортизатор и лампочку на передней правой фаре, о чем ты говоришь не понимаю, за то на Тойота сюрф за 4 месяца езды по этим же дорогам поменял двигатель и всю ходовку, поэтому ребята все машины ломаются, зависит от того как вы за ними смотрите и как обслуживаете)))

Владел е65 3,5 немец,целых 2 года, лучшее что у меня было и будет черт возьми , багажник и крышка CD ченджера это прям своя жизнь, умиляет.... А подголовники задние ?) Да там все своей жизнью живёт) помню её и буду долго помнить!!!

А вспомните W220, хоть кому-то он нравился после W140??? И смотрелся он, как заурядный японец/кореец, утратив былое величие! (Самый неудачный S-class, даже немцы, признали этот факт)! BMW E 65 -была вне конкуренции в этой бесконечной битве, двух мастодонтов. Это была самая продаваемая семерка БМВ, опередив S-class! Салон и по сей день выглядет на все 💯%! Как дорогая-яхта! Первая кнопка start/stop серийно была установлена, именно на е65! На тот момент, плохо приняли новый дизайн, как Мерседеса так и БМВ. Помню в 2001 г. ожидал увидеть,хищную и коварную БМВ 7, а получил - полную, солидного возраста даму;) Все плевались по началу и от пятерки е60 и от е65! А теперь очень мало встретишь людей, кому они безразличны, особенно легендарная-М5 е60 (М5 е34-вне конкуренции, естественно)))! Мне кажется, что главный дизайнер Крис Бэнгл проработавший в концерне 17 лет (1992-2009) опередил время! (Хотя в 2002г. фанаты подписали онлайн-петицию за его отставку-14к подписей!!!) И как это бывает, он остался не понятым. Хотя он родил на свет Х5 е53-хоть кого нибудь он оставил равнодушным, А?;) или всеми любимую тройку е46!!! И даже сейчас эта семерка, привлекает внимание! А всеми любимый период с 80-х до середины 90-х, когда перо мастера (Claus Luthe) выдало нам е36; е34; е39; е38 наверно и объясняет, почему мы любили БМВ тех времён. Claus Luthe был главным дизайнером с 1976-1992! Вообще фанаты в большинстве своём и я в том числе, слишком консервативны и наверно не дальновидны. Вспомните хотя бы, как мы встретили 2009/2010 Х5М/Х6М и какой успех они имели для компании. Или пример с Х-ми в кузовах е70/71 и с новыми f15/f16 серий. Как это было?;) А теперь последние X5/X6-одни из самых желанных в линейке BMW, ну и естественно в М-пакете;)

Костя, не знаю, как ты это делаешь, но твои видео я всегда, безошибочно узнаю по превью.

академик на высоте и музон как надо , красавело

Я её купил и не сколько не жалею 👌 Очень красивая мощная машина

Е65 уникальный автомобиль. Являясь обладателем F07, завидую качеству этих автомобилей. Материалы, инновационность для своего времени... Это вышак! На ней седьмая серия , в плане "LUXURY " и скончалась ...Все, что после-рядом не стояло. Туда б NBTи все-вот оно счастье. ИМХО.

Ну чо пацаны, как подешевела, стала последней настоящей ?

восхитительно передано отношение к классике

Было время когда я с ваз 2107 пересел на 7ку е38 (с 7ки на 7ку) вот это была разница! Вот это был контраст) я первые недели две как арабский шейх ездил, царь всея Руси))) там даже когда на заднем сидении ремни пристёгиваешь подголовники выезжали сами и обратно естественно. А год был у этой сёмы 94

О. ДР хорошо проходит. Чай, пирог, видосик)

одна из самых лучших у нас в семье две таких было ) продали с пробегами одна 450 тысяч км,другая около 550 и продали за 570 тысяч были очень живые

Если V8 4.4L откапиталить стоит 300-500 и это 5 лет назад, то сколько стоит откапиталить v12 6.0L?)

Вешать замки запрещено...звучит как вызов)

хоть и не являюсь фанатом БМВ, но было реально интересно!)

"Один разок в дверной глазок"

Съемка Питера и тачки на уровне!

Буду теперь писать везде, Костян, ты молодец , жги дальше !!! Красаувчик!!! Идите все в жо.....

"Девочке 16 - скоро все будет можно" ))))

Да, Костя в 2002-2003 Компакт диски были кайфовой темой

отличный авто, но в место тысяч 4,4 хотелось видеть в ней 2.0 d в итоге вместо 300 тыс ценник 650 .... как же сложно смотреть в будущее ....

Ну ты вспомни себя в 2002 году. И эту БМВ ахеренная тачка!!!

Ода СКА,это круто

После любой машины, когда ты садишся на семёрку это действительно особые ощущения))))))

Я так понимаю, это 745i?! А как насчет 730d?

Тот кто подставлял звуковое сопровождение - ГЕНИЙ! Просто кайф, а не ролик.

Эх, я хотел тест BMW 7-series е38

Кому что, а e65 мне нравится больше всего.

Финал прям для мини фильма))))

помню, засматривался на эту тачку в 10 лет в журнале. Офигенная тачка