Saab - это как и Nokia, отличные и качественные бренды! Но их тупо разорили конкуренты, очень жаль!

На заметку .... для ухода от соблюдения авторских прав изначально вставка должна была идти под мой бубнёж, но я запарился и не стал этого делать, как итог сказали "атата" и отжали монетизацию в пользу правообладателя, но пофик, главное, чтобы вам смотрелось интереснее ))

сааб это как Король, ушедший как легенда, но он крут!

По поводу метода реализации памяти сидения. Все сделано из соображений безопасности, т.е, если Вы случайно нажмете во время движения, Вас не начнет "автоматически" увозить от руля и педалей :)

Да, чувствуется как Кокодемег вырос за эти года Сейчас топовый блоггер Апрель 2019

Автомобиль великолепный , очень качественный и надёжный , был такой в версии Аэро.

вот почему я люблю смотреть обзоры старых ведер - это охуевать что в дремучем 90 каком-то году там было больше наворотов чем сейчас в бюджетных кредитопомойках и тем более в ВАЗе

Гоняю на 9-3 aero! Саабратьям привет!

Недооцененная марка, а жаль

В свое время это был самый безопасный автомобиль!

Это грифон,а не львёнок,дизайнер херофф)))

В мире нет и не будет автомобиля лучше чем SAAB!!!

Константин, с каждым разом все лучше и лучше! Давай больше старых и интересных ведер по возможности!

Эх, жаль что таких обзоров больше нет, сейчас у Академега всё по-другому. Я не говорю что сейчас хуже, просто по-другому и это нормально. Человек должен развиваться. Но блииин, с таким удовольствием смотрю старые обзоры)))

Спасибо большое за приятный и полноценный обзор!!! Респект тебе и УВАЖУХА.

офигенная тача!!

Говорят, что в том месте куда врезался SAAB- остаётся отпечаток SAABа!

Кстати вот эта фишка, которая под капотом якобы заколхожена, это датчик, т.е. открыт капот или нет. По поводу люка, у меня знакомый один тоже "подлюбнул" меня по этому поводу, а вот когда на его Е-шке 13 года заглючина панорама и начался дождь, вот тут ему уже не было так смешно, так что зря высмеивал, механический привод в случае поломки электроники - это очень грамотно. А вот что за кнопочка в бардачке любопытно.

Познакомился с Академиком по этому видео. Потом купил себе SAAB 9-3SS Поздравляю с 1 000 000 подписчиков, Константин!

шикарная тачка! знаю по личному опыту! Костян,респект!

7 лет назад Академ был интересен в речевых оборотах и творчески подходил к обзорам !

какой львенок!!! это грифон.

Легендарная фирма.

Хороший обзор! Спасибо Костик!!!

В сентябре 2013 компания выпустила первый автомобиль после двухлетнего перерыва

У меня был сам 9-3 2003го аэро 6ти ступка.я влюбился в сааб.и мощная и седан,и езда просто преятная.

Хороший обзор, продолжай в томже духе

Включаю видео и прямо в начале Людовико Эйауди! Я в восторге!

А я когда еду ночью как раз рассуждал на тему, что было бы неплохо, если бы солнцезащитная ширма была бы темная с внутренней стороны - чтобы фары едущих сзади не отсвечивали от светлого, и чтобы днем от солнца можно было бы закрытся не только спереди и сбоку отдельно, а одновременно, если солце светит чуть с боку и спереди или когда на дороге много поворотов и оно светит то с одной, то с другой стороны. А оказываетя, что на SAAB все это уже было десятилетия назад. Еще бы было неплохо, чтобы обывка потолка, или хотя бы часть обивки, была темная, чтобы она не отсвечивала в салонном зеркале, когда оно в "ночном режиме".

Костян! Ты начинаешь изничтожать, как обзорщик, всех своих конкурентов, даже Жорика Ревазова - да отсохнут мои пальцы и язык))))) Твои обзоры по содержательности и актуальности рвут всех!!!!! ИМХО!!!!

Самый лучший обзор , спасибо )

Получил большое удовольствие послушав и посмотрев!

- Какой ещё львёнок? Грифон там! - Про ломучие катушки зажигания не сказал (актуально для опелевских моторов) - Про болезнь сигналк, когда приходится снимать левый подкрылок и перепаивать пальчиковый акумулятор, тоже не сказал. На многих Саабах случается - орут без видимых причин именно из-за этого. - Пепельница ставится перед коробкой, где на данной машине поставлена дополнительная ниша - Вокруг замка зажигания расположен заводской считыватель иммобилизатора - Кузов у них свой, до 95 года (если не путаю) от Опелей на Саабах ничего не было (тогда выпускались короткое купе 900 и седан Д-класса 9000) - Аварийное закрывание люка есть даже на 3м Гольфе, и это большой плюс

обожаю свой сааб. Жене тоже его куплю

КРАСАВА!!! Продолжат в том же духе! ПОРЖАЛ ОТ ДУШИ))👍😄

Начало видео просто шикарное

Отличный обзор

Смеялся с подлокотника пока сам не купил себе 9-5 с непривычки реально подскальзнулся)забыл про него совсем)но вообще очень удобная штука)

love your enthusiasm

Как раз 9/5 присматриваю) Люблю такие тачки.

Смотрю про Сааб и вспоминаю обзор Нексии или Емгранта. Как же в отличии от тех драндулетов в Саабе все продумано.

У меня 9-5 Т год 2007 не жалуюсь

2к20, декабрь. Хорошая рекомендация от Ютуб. Когда-то ящер был молодым 😁

Вообще класс!!! Спасибо)))

Кто из видео дешёвок в 2019?)

Кнопка в бардачке - это блокировка открытия багажника. При нажатой не откроешь багажник из салона.

Как всегда супер.

Очень интересное видео. Спасибо. Жду китайцев

В 2019 Академег дорастет, таки до собаки и купит себе Saab 9000. По дешёвке :)

Сейчас езжу . Реставрирую. Это страсть о которой подозревал всю жизнь, но не осознавал. Машина, замечательная. Предыдущая- сантафе 18 года. В долю не падает. Дальше будет хуже. ...

ничоси фарш тачка, мой мерс 2014 года отдыхает :D

Спасибо за рекомендации в 2021 году

Very nice video, eventhough i didnt understand ANYTHING you said. Its a fine car. From a swedish comerade. :)

смотришь и удивляешься ... почему же такая компания обанкротилась... а сааб 9000 легенда ваще .. очень аутентичные тачки были

Прекрасный автомобиль! Спасибо Константин)

С огромной радостью смотрю твои видео. Продолжай в том же духе! нам,зрителям,очень нравится

Обзор шикарный 5+! Надеюсь в будущем увидеть обзор легендарного пежо 406

Мда... вот таки обзоры получаются у человека который не знаком с тем чему делал обзор. 1. Двигатели 2.3t и 2.3T отличаются между собой программкой. Если вы взглянете на уже вставшие стандартом маптуновские апгрейд киты то увидите что 2.3t становиться 2.3T только и исключительно путем программирования. 2. В этом саабе, слава богу, нету кожи. То на что вы смотрите это, народноназываемый, дермантин. И именно благодаря тому что это дермантин он так хорошо выглядит. Иначе бы открывая дверку вы бы видели салон авди или 7го бнв. Т.е. поморщенная страшная мертвячина. 3. Панель в этой машине не деревянная. ;) 4. Найтпанел тушит все кроме спидометра до 140км.ч. Но если уровень топлива падает менее 1/4 то он начинает подсвечиваться тоже. Если что-то происходит с температурой охлаждающей жижкости она начинает подсвечиваться. Если вы настаиваете радио. Оно загорается и после окончания манимуляций гаснет. Если фиксируется ошибка ошибка высвечивается. И так. далее. И так далее. 5. 9-5 это переработанная вектра. Фейспалм... просто фейспалм. ;D 6. Ну если сегодня можно купить новый с конвейреа 9-3 то какое SAAB закрылся? ;D 7. 2.3t = 185л.с. а не 170. 8. 2.3t это совершенно стандартный мотор для СААБ. Но не для остальных Таких моторов не ставили ни на какие другие модели автомобилей. К тому же где вы видели такие совершенно обычные и совершенно стандартные моторы которые бы имея в стоке 2л и 154л.с. без проблем раздувались до 500л.с. без какого либо вмешательства в его железную часть? Без замены поршней, шатунов, головы и пр. ;) Налажали вы как видно не мало. Но согласен с одним. Машинка отличная. ;)

О да,это крутейшая тачка.только положительные эмоции...в этой тачке столько нюансов,сколько,может быть,во всем модельном ряду трех немецких китов.

все адекватно и правильно сказано! отличный обзор (на мой взгляд)!

блин хочу в 90 года в лучшие годы. сейчас время херня.

вот зря так про заглушку на люке. Очень полезная функция. Как-то на Омеге Б у меня сел аккум и люк был приоткрыт, внезапно начался сильный дождь и именно этот незатейливый лючок помог с закрытием люка на обесточеной машине

интересно , с юморком) почаще снимай!

Привет, отличный обзор, будет возможность сними 9-3 второго поколения!

Бля, меня мама спать зовет, а HD не загрузилось:( Я же не лох деревенский чтобы 360p смотреть

это легенда классная тачка

спасибо за обзор

Гордая, креативная и качественная автомобильная марка. Совершенно заслуженно имеет своих немногочисленных, но искренних поклонников

Ездил на саабе 9-5 3.0 турбо.Реально самолет.Машина понравилась хорошей шумкой,динамикой.качеством салона.После этого сааба сел на Камри 2008 г.в. и ох.ел .Сааб оказался лучше по шумке разгону итд итп.

И все-таки на эмблеме не львенок, а грифон))

теперь буду знать спасибо!

Константин, тебе респектище. Доступно, интеллигентно, по существу. Но с шапкой пора завязывать!

Отменный ведущий! продолжай в том же духе

Одна из замых лучших и моих любимых марок....Жалко , что завод сааб загнулся(

Лайк не глядя за СААБ, раньше мечта была по 9000-ному

Шикарный трек в начале))

2020 год. У академика 4,53млн подписчиков. Привет всем, кто смотрит в 20-м году

Звук поворотников там имитирован через динамик, который находится на СИД, круиз там начинает работать от 50 км/ч, а датчик топлива в режиме ночной панели включится, когда уровень упадёт до лампочки.

Всегда Просто Отлично

Тоже взял себе саблю)) Вообще не жалею, хотя взял не на ходу 2000 года с пробегом 300000. за 150000

Хотелось бы увидеть видео по 9-3 нулевых)

Кто бы мог подумать,что Академик в 2020 будет пиздить бобров.

OMEGA B в студию пожалуйста. Обзор понравился. Музыкальное сопровождение в начале добавляет.

Знаю зачем держать кнопки регулировки на сиденье. Вчера сел в Акуру и случайно нажал кнопку а т.к. до этого там сидела маленькая хлипкая девушка, сиденье перешло в режим превращения меня в фарш))

Хороший обзор, хорошей семейной машины, хорошего обзорщика xD

На самом то деле это уже не настояший Сааб... Многое было изменено компанией General Motors после покупки компани Сааб с 94-го. Было-бы интересно посмотреть обзор Сааб 900 с 79-93 года. Вот на 900 деиствительно приминены космические инжинерные решения.

10:45 на Вольво кнопки положения сидений работают так же. Сделано это для безопасности мне кажется.

Смотрю Ящера давно, но это видео не смотрел. Новые видео, а тут старое. Сразу заметно как Ящер вырос в плане профессионализма. И качество съемок, монтажа на уровне нынче.

Даешь 9-3 турбовый, мечта просто

Пересматриваю в 2020 Прошло время Кококостик достиг того чего хотел, а тогда, 6 лет назад, я смотрел это видео и думал что же будет дальше. И вот время прошло как миг даже как-то грустно становится. Спасибо за всё что ты сделал, Заруцкий Константин Сергеевич

первый Sамолет купил в 18(2012год) 900se 94года на 2,3 атмо шикарный аппарат,хоть и был мертвый,сейчас 9-3 og 99года на 2,0 турбо, это вещь,не что нынешние иномарки,про жигули молчу совсем..

За шапку отдельный респектос!

nigth panel - она настроена так,- спидометр включен постояно,а другие показатели начинают гореть,когда что-то не то,то оборотов более 4000(сейчас на руках 3,0 литров дизель,на этих оборотах загорается тахометр),также если уровень топлива ниже 10 литров,а также если температура начала очень повышаться!!А так в тёмное время суток классно ехать,ничего не бъёт в глаза!!!

Что за музыка играет в самом начале? Подскажите, пожалуйста.

Супер! Так держать Академик))

Запускаемся 😉

В рекомендованных в 2021...

Я езжу на 9-5 2002 года. Хороший автомобиль. Все правильно

как же я люблю Сааб

Смотрю на контрасте,после неудачного выезда на s4,эмоции огонь