Костя , Кость а ты видел же стопроцентов как снегоходы на полном газу речку проскакивают?)))) Понимаешь да ?))) Нужен экшен 🤷🏽‍♂️

А у Даниеля в такси колеса в гусеницы переобувались с кнопки и это было в 2003м! 😄 как тебе такое, Константин? 😎

Дядя Ваня красссссавчик! Как- то даже спокойнее, когда знаешь, что есть такие мужики у нас в стране! Жаль ему 1000 лайков не поставить!

Как же приятно смотреть на работу дяди Вани... Огромный респект!!!

Вот это называется - сварка! А то, что на копейке с Вадимом было это насрано...

Дядя Ваня очкарику весь контент создаёт, молодец и руки золотые

Костян че там с камазом,пора бы на нем боком повалить)

Надеюсь в зарубе поучаствуют bwt и OffRoadSPB, хочется увидеть разницу твоих кастомных гуслей и обычных!

Я понял почему Ящер так над сварными швами копейки бомбил!? Он просто привык работать с Ваней) Ваня красава))

Жил дядя Ваня спокойной жизнью: спал, ел, ходил на работу,чинил машины.И тут появился Костя....

Через 5 серий: Дядя Ваня звонит Костику: "Академик, wrangler с вертикальным взлетом построен и готов к эксплуатации"

Дяде Ване отдельное большое уважение!

Дядя Ваня, если Академег взял тебя в заложники моргни 3 раза в след видосе

Начинать видос надо: сварщик от бога представляет. Костя иди расскажи БВТ как надо гусли делать!

Если дядя Ваня взялся, значит точно отлично поедет!

Сварщик - молодец, приятно смотреть на работу. Чешуйки, как на автомате)

Строя Костины проекты, дядя Ваня сам накопил на новый рейндж ровер...

Облом когда замутил такую телегу, а снега -хер.

Вот настоящий контент. Хорошая задумка, отличное исполнение. 🔥👍

У известных гусиноводов ограничители гусениц это крыла авто)

Костя покажи эти сварные швы тому кто делал жигули.

Bentley Ultratank: да-да, пошёл я нахер..

Дяде Ване можно с такими руками к Илону Маску идти работать)

огромный респект тем кто это делает ! мастера от бога яб сказал...! Костя тоже красава - ждём покатух по лесу !!!

Костя, где КАМАЗ? Все его ждут, ответь уже, когда уже будет видео про него?!

Гидрач прошептал:" Костя, это моя последняя поездка"

Интересная доработка. Сварные швы Дяди Вани просто улет, апплодисменты стоя, аж засмотрелся. Даже в голове не укладывается, насколько он мастер великий. А ты не думал сделать и в задней части гусеницы тоже какой-то угол въезда для удобства движения задним ходом?

Уважение мастеру. Просто рукастый чел!!!, Накидайте лайков. Швы от сварки прямо эрекционные!!!

"Гусеницы для снега? АХАХАХАХАХА" (с) Зима в Питере

Сварщик норм работу сделал, все бы так.

Дядя Ваня величайший мастер, большое уважение ему за исполнения твоих хотелок, Константин! сколько времени и труда все это сделать, не каждый бы взялся это все реализовать даже за хорошие деньги)

Работягам респект!!! Руки золотые у мужиков!

Костяныч, я тебя раскусил 🤣🤣 Хорошая реклама для будущего своего товара 👍 Только пусть первым покупателем будет Илкин с Женьком 😁😁😁😁

Господи сварочные швы, моё почтение. Радость для глаз)

Ну и где ваш с Вадимом проект под клиента, ГАЗ 24?? Который должен был поехать к новому году????

Я офигеваю, честно, грамотно минимум болтовни, все по делу))) Есть ощущение, что Костян что то с бобрами мутит, может курит, но точно скоро походу Ренглер в космос полетит))

Костян, передай дяде Ване респект от зрителей)))

На механизм антипереворота нужны какие-то демпферы ,резиновые или пружинные !!!

У тебя машина же на гарантии, създий на ней на ТО к официалам на гусеницах🤣🤣🤣

Костя, твои видео всегда очень интересны потому, что всегда есть детский авантюризм.

надо было сзади тоже делать угол атаки. а не только вперед

Мы начали первые,а закончим последние,но какая разница если на финише мы будем в одиночестве МаодзеКостик (с)

Я помню Костю , когда он даже не знал что такое кардан и как это работает , хаха, очень хорошо все изучил , начал разбираться , красава . Умные работники с тобой ! Золотые руки .

Вот это траки, я понимаю! Молодцы Все, кто их делал и воплощал!

Мне одному показалась что Костя все видео троллит бвт?)

Бомбезно получилось , красиво обосрал бвт)

Спасибо дяде Ване за работу!

Здравствуйте, Константин! У Вас много тюнинг-проектов, связанных с разными классами машин: то седаны, то внедорожники, то грузовики, то малолитражки...-затронут широкий спектр. Так вот есть такая ниша коммерческого транспорта, как ЛАРГУС (КРОСС) - используемый во многих службах для доставки всякой-всячины. А значит и поклонников у этой машины очень много: кто просто катается, кто для работы использует, кто для семьи (7 мест, как-никак)... В общем, смею предложить Вам проект по усовершенствованию данного авто: установить от камри 2,4л мотор с акпп, ввинтить "четкие" колеса, салон по фэн-шую, сделать всё по уму (как Вы обычно и делаете)... Просмотров должно быть много, ибо на эту машину имеется спрос. Спасибо за внимание!

Плевок в лицо поцикам с BWT🤣😂👍🏽 с покупкой б/у гусениц

Тот неловкий момент, когда у тебя самый крутой снегоход на Ютубе, а снега всё ещё нет) в январе)

Костя красавчик,показал как надо удачи во всех начинаниях и про Рейнджа побольше рассказывай

Костик 💯% гусли запустит в малое производство!

У Академика какая-то гусеничная зависимость или что?)) Ребят, сорян, что прошу, но если не сложно, загляните на канал, стараюсь пилить контент, скоро будет авто контент)

Следующие проекты: Maybach 62 на воздушной подушке Rolls-Roys Phantom с вертикальным взлетом и посадкой

Крутые тапки!!!👍 мне бы на ниваса такие. Приезжайте в тюмень у нас снега много!!!

Академег - если ты меня слышишь или видишь , сделай наконец то джип который ни где не сядет и лебёдка не нужна . мы тебе подскажем что делать . А идея заключается в следущем ( нужно взять обычный джип ,какой удобно и вырезать ему полы , установить под днищем широкую гусеницу , которая в случае засадки опускается на пневмо и поднимает машину , потом включается привод гусеницы и она выталкивает машину из любой задницы из любой ситуации . Приимущество такой машины над всеми вездеходами и обычными колесными . Это комбинация позволит на простом джипе колосить где угодно не теряя скорости , так как на лебедение люди затрачивают не мало времени . Это нужно сначало сделать модель.

Радиатор на ГУР теперь делайте. В топ, чтобы увидел

Костян заигрался в танки, скоро все автомобили будут на гусеницах! 🤣

чего же ты не делал гусеницы в ВАШЕМ" кастомном" гараже?! там бы швы сварные были бы просто конфетка!!!

Блин, Костя, всегда приятно, когда ты в конце каждого видео желаешь всем удачи. Мы тебе тоже все желаем удачи! И пока

Единственное что в этом ролике дорогое так это парень с Джагер Гараж. Без него некуда)

Ну, раз деньги не проблема, теперь стоит заказать состав снега из Сибири.

Молодец Костик, нравится мне твой творческий подход.

Дядя Ваня молодец,как всегда.

пока смотрел на швы от сварки, немного возбудился

Женю с Илкином унизил просто:те просто блогеры)

очень любопытно как на сугробах себя покажет!но всё же вы МОЛОДЦЫ!!!

Новосибирская область и весь Сибирский федеральный округ завален пухлым снегом в 1 метр глубиной))) Welcome AcademeG!!!

32 место в топе роликов о видеоиграх) Нейросеть не верит в реальность той фигни, что ты творишь)

В Питере снега 0! Академег: "ставим гусеницы для снега"😆

Костю защемило походу от бвт, прям анигиляторную пушку достал и стреляет

Костик, Почему не сделали угол на конструкции для движения задним ходом. Где то видел, что механизм зарывается в снегу и переворачивается, упирается в ограничитель при движении задним ходом.

А ведь кто-то в коментах шутил а-ля: " в следующей серии. Костя ебанулся и сделал из Jeep гусеничный танк".

Давай потом Роллс-Ройс с якорем или майбах с крыльями

круто как всегда! мастерам респект!

Идея повышения пятна контакта конечно хорошая, но у гуслей есть серьёзный недостаток - крутящий момент оси вдавливает передние ролики в грунт, а задние ролики поднимает. Это сводит к минимуму пятно контакта потому как приподнятые задние ролики трака уже не давят на грунт, а передние ролики буквально врываются в грунт. На гуслях кататься можно только по накатанному снегу или по твёрдому грунту. На рыхлом снегу или на мягком грунте гусли будут сразу же зарываться. Решается эта проблема регулируемым выступом передних роликов относительно оси вперёд.

Камень в огород B&W и оффспб засчитан) p.s. Сварные швы - я потёк!

8:50 Бедный дядя Ваня,смотри как вздыхает,замучал ты его,Костик =)

Костя- этот шедевр надо ставить на поток - платные дороги ? не не слышал !

Ближайшее место где реально много снега - это Кировск, там и чёрно-белые свои ведра тестили!

Через год:электро камаз на гусеницах с задним приводом дрифтит в рдс.

трак надо было закруглить с двух сторон, чтоб не спотыкаться задним ходом

Как показала практика поездки Илкина в Хибины, расположение заднего ролика в одной плоскости, а не повыше, при движении назад по снегу начинает зарываться, а не выходить на поверхность снежной колеи🤔 Удачных тестов и покатушек!

Вижу дядю Ваню - ставлю Лайк !!!!

а я все еще реву с видоса Ильдара автоподбор мишаня, 35 годиков

не забудь наклейки когда поедешь в снег ))) примерно знаю какая будет локация ))) удачи вам "!

Дядя Ваня, просто чумовой дядька👏

Дядя Ваня лучший , восхищаюсь его способностям !

Нам показываю 8 раз как тип сверлит отверстия под шильдики, сука найс.

Вези вранглер в Кировск (мур.обл.), ехать всего световой день или 15 часов, катки в прицеп и вперед, там и снег и горки есть, и поля снежные! И мини отпуск получится, а если с бигвудом договорится можно сделать скоростной спуск на вранглер против снегохода, лыжника, сноубордиста и единорога, фантазии будет где разгуляться!

Не могу не отметить - Сварному в этом ролике огромный респект (руки из плеч)!

Такси 3 вспомнил) Даешь такие гусеницы на Peugeot 406!

Вспомнился фильм "Такси 3" )

7:00 У вас как раз и сделано цевочное зацепление, это когда трубочки цепляются за внутренние зубцы, а когда зубцы проникают сквозь полотно это зубчатое зацепление.

Оооо блин музчка прямо божественна От серии к серии все лучше и лучше становится

Заднюю часть у гусли тоже нужно сделать как и перед, тоесть закруглить, а то при движении назад будет влипаться в бугор.

Через полгода Костя заменит свои ноги на гусеницы 💪

Нужен ещё один ролик под углом, для заднего хода. Видно было на видео, что при заднем ходе первый ролик с конца гусятни, без угла, получает излишнюю нагрузку из за наезда под прямым углом, на препятствие. Сперерели у вас два ролика под углом, сзади нужен один. Иначе при заднем ходе (а он в офроуде работает не меньше ) будут проблемы

Поздравляю с удачным проектом!