Этот мотор и прошивка уже третий кузов пережили) изначально я его настраивал в жиге. потом его переставили в заз) теперь матиз) Пробовал Косте писать что могу помочь перенастроить, но видимо не читает сообщения от простых смертных)

<a href="#" class="seekto" data-time="930">15:30</a> теперь не GTI должно быть, а GTU - Gran Tourismo Uzbeki )

Сколько лет смотрю Константина, всегда стабильно, интересно, с юмором и то, что интересно аудитории. Очень много блогеров либо скатились, либо зажрались, зазвездились, розыгрыши и так далее. Костян, спасибо тебе и твоей команде за душевные видосы , которые смотришь с удовольствием 👍

По приколу сдай ее в аренду курьеру, снимая все на скрытую съемку.

Реклама премиального китайского минивена в ролике про корчевание матиза 🙂 Таргет на высоте👍

Как он моет руки в луже с аудиторией 5,5 мил человек, что за тигр 👍👍👍

На <a href="#" class="seekto" data-time="765">12:45</a> сам Олег Тиньков делает выхлоп. Вот настолько Костя поднялся

Меня прикалывает актимизм Академика, когда что-то идёт не по плану, произносится хорошая фраза с серьёзным лицом: " Так всё и задумывалось. "

Нравится такие «дикие» проекты, особенно «ЗИЛ 600 сил🛻» моё почтение🎩 😎

Нужно было вместо RS 9 Сделать в слове Матиз первую букву с БМВ М

Благодарю команду Константина за классный контент) Было бы классно сфоткаться с вами в любом из проектов. Сам работаю в тех центре на дмитровке 64к6. занимаемся исключительно ремонтом и обслуживанием автомобилей

048 шина в такую холодную погоду, да ещё и по мокрому - отличный вариант разложиться к чертям. Она не прогретая жёсткая и воду любит меньше, чем А052. На торможении может случиться удивление. Даже в тёплую погоду такую покрышку нужно греть, чтобы она работала.

Надуть до 300 л/с, кто ЗА ставим лайк!

Командир - это сток! Да, да... Я видос твой видел)))

Отдельное спасибо оператору и монтажеру! ОЧЕНЬ приятно смотреть!

Благодарю за выпуск, как всегда красавчик

"делаем выезд чтобы показать почему выезд не было смысл делать ни тогда, ни сейчас!" это гениально

Предлагаю устроиться курьером на ней в фирму и поставить рекорд по доставкам, естественно все это снять 😂😂😂🍕🍔

Спасибо большое за выпуск!

Вот спасибо тебе Добрый человек ( воообще не про этот проект) на ваших ошибках очень много людей с экономили деньги. Спасибо большое!

Главное в рекламной интеграции перед началом ролика - это то, что GAC надо брать за решетку радиатора. Как быка. Пздец)))

Сборка выхлопа просто как отдельный вид искусства! Костик красавчик)

"Передок шире зада!? 🤔" - "Мне не нравится!!! 😭" ВСЕ ВЕРНО!!!

Выпускной тракт заузили как слону презерватив. И хотелось-бы посмотреть на батл этого матиза с Окой на двигле от Ямахи😂

Отметься кто смотрит ролик до конца 🐼

можно попробовать купить "Обвес пластиковый Дэу Матиз с арками" вроде такие штатно ставились на комплектацию "Бест". Как раз скроется 0,5-1 см вылета колес.

Костя ,у моей жены Тойота Витц(Витёк) весом 900 по монуалу ,на моторе 2 NZ-fe (88 л.с.) прикольный аппарат, в потоке юркий .Но после 100км\ч страшно , на трассе и на встречу фура эффект не забываемый .А у тебя950 кг . на 152 л.с.и выше ,даааа крут😎👍👍👍 А на повседнев по городу аппарат у тебя 🔥

спасибо за показ и рассказ, соображаешь быстро.....всем бы такие знания с сервисах! И вам тоже всего хорошего.💪

Все Узбеки у экранов

ЕДИНСТВЕННЫЙ ЧЕЛОВЕК КОТОРЫЙ ГЛУБОКО ЗАМОРАЧИВАЕТСЯ И ПЕРЕДЕЛЫВАЕТ МАШИНЫ, КОСТЯ КРАСАВЧИК, ПРОДОЛЖАЙ В ТОМ ЖЕ ДУХЕ

Сделайте спереди развал в минус на пару градусов, торчать из арок тогда не будут колеса. При этом на сток, мягкой подвеске, при ускорении все равно морда будет подниматься, колеса с подвеской опускаться и развал плюс минус в 0 уйдет при ускорении, что должно зацепа добавить 😊

Всем привет. Дяде Диме моё почтение. Как всегда на высоте.

Контент подъехал,спас мой вечер, спасибо

Дядя Дима волшебник и мастер своего дела😉👍 Выхлопград💪😉👍

*8 лет откатал на Матизе и вполне понимаю, насколько это классная машина для таких проектов! С удовольствием прокатился бы на таком Матизе, как в видео!*

Отлично Константин!!!

Напоминает временя ревазова, его 2112 и «ярость тазов»

Только спать собрался и ролик,ну вот не спать теперь😂😂😂

надо все таки как то придумать и облегчить его немного, сделать ~850кг, будет пушка прям, колеса норм, выхлоп тоже, хз можно ли из движка выжить 200 сил но хотелось бы это чудо увидеть

Идеальный матиз))) нужен только полный привод 😂 ЭТО ШУТКА!!!))) А то следующая серия будет не в начале апреля, а к лету ближе. Но это интересно... Матиз 200 сил, 4wd... Ок. Вес вырастает до 1000-1100кг, но(!!!) Lancia Delta Integrale HF весила 1273кг при мощности 177л.с(!!!) Костя, задумайся... 😂внутренний голос - ты нормальный? Одумайся

Как раз для просмотра в воскресный вечер ! Спасибо!

Костя красава за твои крутые работы автомобиля так держать ты нам даёшь мотивацию чем автомобилистам заниматся в гараже

Классный проект! Жду следующую серию

Получаю полнейшее удовольствие от формата видео, подачи и монтажа. Респект✌🏼

Супер. Подход Константина всегда удивлял, удивляет. Ждешь с нетерпением.😊

Народ, блин, ну монтаж божественен!!! Кайфую от стыка музыка-картинка!!!

Константин люто делает всё! 👍👍👍

Спасибо тебе человеческое без тебя не было бы нечего сегодня в ютубе интересного !👍🏾

Нужно обязательно настроить этот шеснарь по шдк. На 0.8-1 бар с него можно снять под 200 л.с. без проблем

<a href="#" class="seekto" data-time="827">13:47</a> Ты говоришь, чтоб выхлоп себя не выдавал, спрячем его, тем временем справа надпись Rs 9😂

Звук блоуофа прям как в старых нфс, сначала думал что звук вообше наложили))

Спасибо за видос, будет что посмотреть перед сном)

К шильдикам претензия. Там должен стоять 4 матиз

Один я заметил что Костик стал настолько богат, что на него работает Олег Тинкоф???? <a href="#" class="seekto" data-time="765">12:45</a> ))))

Прям вааааще норм обьясняешь.....подготавливаешь зрителя/приятно смотреть и врубаца😊

Константин придумал новые меры измерения,где-то палец,где-то два пальца)А где-то и ладонь))

Пов: на окне написана реклама про покраску. Костян: наверное здесь была реклама про доставку

мой турболитровый матиз с 1 слоем 3мм вибры по всему салону, а это килограмм 70, весил 910 с полным баком, водителем и кейсом инструмента, так что всё норм у вас с весом. Ваш шишнорь требует перенастройки и возможно нормальных валов что бы оно валило P.S. Костик следующий матиз должен быть 4WD на базе двигателя и трансмиссии от Toyota Starlet GTE 😄 это конечно будет корчелыга уже, но оно того стоит

Интересно как поедет дальше! Костя жги!

Давно забил на академика, думал зажрался, а он вот оно как, годный вечерок под пивко с ностальгией о старом академике)

Лайк однозначно Костяну)😊

спасибо за работу

Костя ты капитальный красавчик, лайк за ваши гигантские старания

Обожаю когда трипоидный шрус на графитке собирают 😃(часто в комплекте идет)

Костя, сделай Матиз красивым 😊 Вмятины выправь, перекрась, пусть хоть и будет внешне полустоковым, но благородным) Чтоб, гля, какой аккуратненький матизик)

Отличный ролик,а главное,что при непредвидиных обстоятельствах нет ни какого мата .Респект всей команде.

Добрый вечер Константин!! Проект интересный получился... Антигелик не продается случайно?? Хотелось бы этот суперУаз приобрести

Наконец-то для людей контент пошел. А так пили рисовоз на тыщу потом, будет годно, трендово.

Поменяйте букву M в названии Matiz на бэхину М-ку)))

здорово! спасибо! интересно!

Топчик!) катаю на матизе интересно что с этого выйдет) У меня самый громкий матиз в области , ЗКО Казахстан!)

наконец то вы стали проезды с улицы снимать а не только снутри кабины

Как он так быстро говорит))Прям уровень)Надо вести передачи на радио)Хотя лучше всё-таки радовать нас контентом)

Вижу новое видео на канале, ставлю лайк авансом, а потом кайфую))

Кость, все твои проекты шедевры.

Странно, Костик незнает, что более широкая передняя колея, для переднеприводного автомобиля, улучшает управляемость.😮

Хороший задний фон на последних кадрах для этой машины, это морг для животных.

Крылья и капот на него бы из пластика под сток, была бы Крутая тема, как раз и арки можно было бы чуточку расширить, что бы не бросалась в глаза широта оси, и плюсом вес уйдет не сильно конечно но все же плюс )

Полный привод матизу сделать от электро мотора на заднюю ость, чтоб маленько помогало. Гибрид короче говоря, даже сил 30 на задней оси, сильно бы помогло и батарейку литиевую маленькую, чтоб на 5 разгонов до 100 хватало и ОК. :)

Дядя Дима как всегда красавчик!!! Когда приезжаете в выхлоп град не забывайте приносить кофе и чай печеньки и улыбки хороший мужик!

офигеть ! в Питере уже снег растаял!

Отдельная благодарность Олегу Тинькову, выхлоп бомба

Можно как вариант трубу между аркой и колесом и подраздуть немного арку,чтобы не очень бросался в глаза вылет колеса

Уже вижу сообщение от Кости:"Ильдар,родной,готовься!!!...Мстю подвезли!!!")))

Удачи Костян в проектах, с тобой✊

Костя,есть мишлен пилот экзальто 2, 195 55 13 ,как раз на такую тачку супер. Реально эксклюзивные новые шины.

А повесу к мешинаторам и перебрать на стекловолокно, да и движок на ревизию. Ну и можно салон переделать (не в смысле корча и обдира, но сильно облегчить. Да и бак поменять) тогда и вес можно сбить. В любом случае спасибо и удачи.

Костя привет, сделайте пожалуйста Матиз пол на приводной добавите сзади два электромотора

<a href="#" class="seekto" data-time="708">11:48</a> Ренж Ровер притягивает Костика 😀

ставь второй шеснарь в багажник на заднюю ось и будет полный привод 400 сил на 1 тонну

Константин, хочу дать очень дельный совет - дабы руки масляные об асфальт не тереть - есть такая компания ВМПавто у них есть паста "чистик" - возите с собой) 😊

Колесные арки передние катните чуток до вылета колеса или еще лучше к МАШИНАТОРАМ, облегчить кузов, из стекловолокна крылья, капот, может и двери сделают, кг. 20 + выиграете точно

Выхлоп- банок дофига каждая банка по 7-10 кг. 20-25 можно скинуть с выхлопа. Впуск куллер: добрый вечер ! Турбина+ коллектор: чиназес ! Думаю турбо шеснарь весит порядка 180-200кг Из того что ещё может скинуть вес: крепёж. Не трудно придумать крепёж того же куллер кита, сложно его сделать не громоздким, любой болт, лишняя железка под капотом и т.д. это проблема. Если честно, я думаю нужно сделать так: сейчас додуть 170-190 сил на этом около этого конфига, спросить у ребят строить дальше или нет. И после естесственно положительного ответа- купить аллюминевый sr20det от переднеприводной примеры/ вингроуда/ пульсара и т.д. к нему прибить полный привод. Снять свои 400-450 на около стоке, и собрать реальную машину удивлялку. При этом постараться остаться в пределах тонны. Вот это- уже будет интересно

В целом выглядит капсула теперь хорошо, и ведь это не предел! В добавок может делать ратата😊

Отличный ролик))

Ей бы полный привод сделать, было бы безумие, и единственный во всем мире 👍👍👍 Ставим лайки, а вдруг заинтересует 🤔🎉

На такой в доставке я бы самый быстрый был бы,при желании полетел бы куда угодно😂😂😂

Включаем видео, ставим лайк, смотрим дальше и радуемся. Спасибо!

Покрась его в темно коричневый. Приведи машину в идеал(музыка,салон, оптика )

В руках Кости любое "ведро" превращается в Шедевр 😁!