Услышал цены на пыжа 6 лет назад ,прослезился

Я один услышал на 17:57 свеклоподёмничек?)

Давным-давно у меня был Mitsubishi Pajero II, 1992 года, дизель 4D56, коротыш три двери, проехал на нем до 256 000 км, горя не знал. Машина просто кайф! В этой машине меня приятно удивила забота о человеке: - комфортная подвеска с регулировкой жесткости амортизаторов; - пружина под сидением водителя, которая дополнительно регулирует мягкость/жесткость сидения, на лежачих полицейских можно даже не притормаживать. Более комфортной подвески для позвоночника не встречал, на этой машине можно ехать сотни и сотни км без малейшей усталости, хоть по асфальту хоть по убитой гравийке; - эргономика водительского места на высоте, пассажирам мега-удобно; - фонарик и доп-инстурументы в нише задней двери. Мелочь, а чувствуешь заботу; - сидения в коротыше раскладываются в спальное место; - и даже так ругаемый всеми дизель 4D56 меня ни разу не подвел, ездил себе и ездил, ну и я его берег как мог, масло менял почаще, обороты сильно не крутил. Овощ конечно по динамике, но у этой машины кайф в другом; - раздатка Super Select - отличая надежная штука, можно в режиме 4WD и по асфальту гонять в отличии от part-time. Фактически Super Select позволяет имитировать как part-time. так и Full-time 4WD. Это те машины, в которые инженеры еще вкладывали душу. С тех пор уже сменил несколько машин, все были новые из салона, но ни одна из них не вызывает подобных эмоций. Сейчас большая часть машин - это овцы в волчьей шкуре: снаружи грозные агрессивные лини фар и кузова, а внутри одноразовые дрова на три года эксплуатации из фольги и пластика. Если бы сейчас была возможность купить такой в идеальном состоянии для вылазок на природу наверное бы с удовольствием взял, жаль время этих машин уходит. Какими бы они небыли классными по большей части это уже гнилые дрова.

- Давай мы тебя отвесим! - сказали два по 50 кг. :)))

*_Только принес еду и новое видео подъехало. Обожаю тебя за это!_*

мне вынесло мозг. я думал он сидит слева, думал что за тачка. еще одна? съемка класс

Услышал цену на Паджерик 7 лет назад и не прослезился а зареве😭

Отличный обзор! Вот за это спасибо! Много слышал о ломучести Паджериков вторых, и смотрел моторы TD27T. Но после этого ролика прям захотелось Паджеру! Респект

А вот не только сейчас мы поняли, что справа сидишь - надпись на обтекателе выдала, т.к. странно, что она читалась из салона)

шикарные машины таких к сожалению уже не делают...всех новых крузаков переживут.!!

Был в семье такой же, только 2,5 дизелек) О машине только самые приятные воспоминания. После взяли третьего, который и по сей день катает. Внедорожного в нем конечно меньше, но как машина для того, чтобы периодически выбираться на охоту самое оно)

Вы один из немногих которых очень приятно слушать. ! Супер.

Мне кажется, или качество картинки стало заметно выше?

посмотрел видос и вспомнил как в детстве фильмы с джеки чаном смотрел)

Машина огонь, сейчас бы такие делали по цене до "Ляма", на них бы вся страна ездила! Тест отличный ставлю лайк) Опель дрАва :X

У меня такая машина с 2003 года, т.е. уже 13 лет, г.в. 1998 рестайл, коротыш 3500, пробег 138000 РЕАЛЬНЫЙ! Брал ее с пробегом 40000 и сам накатал чуть меньше сотни, езжу мало очень. Европейка с почти полным фаршем, только кожи нет. Машина просто гениальная. Менять на что-либо другое нет никакого желания. Расход и правда около 20 летом с отключенным передком, а зимой все 22-24 легко на 4х4. За все время поменял два диска сцепления, один раз корзину, оригинальные стойки амортов с регулировкой по кругу (но можно было и не менять в принципе, не текли, просто захотелось новые), гидрики в одной башке (сейчас в другой постукивать начали), колодки по кругу, два раза менял все ремни в движке, ну и в подвеске всякие резинки... Больше ничего не трогал!!! Масло последние 8 лет лью только мотюль синтетику. Машина просто супер, в год по 3-4 раза люди на улице подходят просят продать)) Не собираюсь продавать и менять, может еще одну просто машину куплю, а эту продам через 30 лет в идеальном состоянии за миллион $$$$ =))))) Не реклама, продавать не буду, просто Pajero II это очень классная тачка, очень надежная и недорогая в обслуживании!

Фронтера по сравнению с самураями (паджеро)легковое авто

Костя, сделай тест-драйв Bmw X5 E53, сравни его со своим RR, поддержите лайками.

Спасибо! Прекрасный обзор)) Особенно когда рассказывают про твою машину)) Забыл про амортизаторы регулируемые добавить только!

Паджерик в сердце навсегда, кто хоть раз владел им к нему и вернётся.

Эх) помню с пацанами в песочнице спорили, что круче - Pajero 2 или Land-Cruiser 80) были на вкладышах с жвачкой, были вырезки из журналов... А теперь выросли и ездим на короллах/солярисах. От покупки отталкивает лишь расход у 3л мотора - с таким у отца был Pajero 3. Запомнился именно царским аппетитом, а так реально надёжный агрегат, переваривающий деревенский Аи92. В общем буду искать.

Очень вовремя! Я как раз покушать принес. :)

Молодчик !!! Приятно смотреть !!! Чисто отдыхаешь и получаешь удовольствие !!! БРАВО !!!

Профессионал - это человек, работающий на результат. Результат превосходный, я имею ввиду все ролики! AcademeaG - профессионал в своем деле! Спасибо за твою работу и хорошие обзоры! Удачи тебе!

Благодарим фильмам Джеки Чана - узнали многое о Митсубици ) особенно фильм - Кто Я. Легендарные автомобили что Эволюшн что Паджеро

брат супер! я давно хотел приобрести Pajero.чуть сомневался.теперь точно возьму

Отличный обзор получился, спасибо, Костя.

Нормальный ЧЕЛОВЕЧИЩЕ!Талант присутствует!Смотрю и слушаю тебя с удовольствием!

Academeg единственный человек которого интересно слушать.Да же если он втирает какую-то дичь.)))

Моя любимая тачка из внедров! И, кстати, расход на 3 v6 до 20 доходит если кондей не выключать вообще, а так 16-18. Проверено

Спасибо огромное за видос!

Молодца! Спасибо за позитив.

бро сделай на патрол тех же годов с удовольствием бы посмотрели

Передний кардан с дифом не крутится при отключенном передке. Левая полуось крутит шестерни сателлитов и всё. И ещё в Суперселекте к центральному дифу присобачена вискомуфта, что делает езду в постоянном 4х4 ещё более толковой.

"Короче...короче я остаюсь!" Аааа :))) Ай спасибо! Душевные раньше были машины! Спасибо что показываешь их нам :) Отлично показываешь))

Спасибо за видос!

Академик ничего не сломал? Отстой, отписываюсь...

Одному до рестайл больше нравится?)

Смотрю в мае 2022, ты по-прежнему, лучший автоблогер. P.S. Как раз присматриваюсь к такому паджерику. Обзор - вышка!

обзорчик ахрененский,спасибо!

Сними Паджеро Спорт!

AcademeG, умоляю, найди живой VW Golf2 Country 4х4, и запили на него обзор!Век буду челом бить!

Один из лучших его обзоров. Некоторые можно не олин раз пересматривать😁

Костик большое спасибо, что видио выходит чаще

А еще ты забыл сказать что Паджеро - 12 кратный победитель Дакара, ни одна машина даже близко не подобралась .12 раз - это что-то значит

сними про четвёртый паджеро,думаю многим будет интересно,поддержите чтоб увидел!

Красавчик! Язык подвешен, приятно слушать! Респект!!!

Да паджерик, это вещь . У моего отца 1992г. дизель I-4 японец пруль. До сих пор на ходу.

ПАДЖЕРО 2- это то случай, когда ДОрестайл красивее Рестайла

За пыжа только лайк)))

Спасибо за видео! Супер! Хотелось бы увидеть сравнение Паджеро 2 с Поджеро Спортом 2002г и Паджеро 3 этого же года. Так же по трассе городу и бездорожью! Если не слабо конечно!

Хороший видос. был Паджеро 92 года трехдверный дизель 2.4. Только положительные впечатление от него остались.

Самы главный мотор забыл - 4М40!!! У меня был такой 94гв, огонь тачка, бензинки сосали с причмоком! На низах пер как танк. Вспоминаю с теплотой и любовью, он открыл мне мир второго этажа. Самый беЗбашенный автомобиль в моей жизни)) без блокировок лазил по таким говнам, к которым в здравом уме и не подойдёшь... После Гелика самый любимый автомобиль!

Мне кажется, или качество картинки стало лучше????

как всегда молодца,как всегда красавчег.

Спасибо за видео!

Костя в 2019 продал свр, купил пхев и строит электро волгу. п.с. так хутор и не показал...

Самый лучший из паджериков!!!!!

Спасибо за информацию и ролик

как давно я ждал этой серии :)

Оператору от Бога ЛАЙК!!! :-)

Вот академик реально позитивно обзоры делает. А то у Давидыча постоянно было "всё говно, все ублюдки", пафос зашкаливал.

ну,я не ошибся)спасибо Константин!

поздравляю с миллионом AcademeG

23:06 Воу-воу-воу!!! Это мы что, в Японии? А, это просто "зеркальный эффект" включили.... я уже на "измене"!

Как раз сидел и не мог понять почему остановка слева, поворотники не с той стороны включается, и чего это ты по встречке гоняешь

А у меня до сих пор такой есть))))))))! Коротыш, дорестайл , 6g74 dohc на механике, суперселект.

Давно ждал это видео, у меня тоже Mitsubishi pajero 2 только 2,8 дизель на автомате,лайк за видос.

Привет! Если есть возможность возьми на тест ISUZU VEHICROSS! Очень интересная тачка!

я сначала не врубился почему с выезда ты по встречке поехал потом когда сказал что это праворулька и сделал фокус с камерой стало всё понятно)))

Оператору отдельный респект за работу)

ведущий красавец, понятно, четко, по теме...

Машина безоговорочно зачётная!!! Тоже рассматривал... К сожалению их время уходит. Остались только гнилушки. Особенно рама сзади... Вообще беда!!! Очень печально что время настоящих машин уходит...

Кто из 2021, ставте лайк).

спасибо большое! информативно и по существу!всегда нравился паджеро !протестируй кадиллак srx 4.6 мотор по возможности

Как можно нех не понимая про них рассказывать! Авто легенда, оба варианта. Ещё его удивляет цена. На дальнем востоке 97-99 около 500₽

супер селект имел одно классное свойство в отличие от уаза - на ходу можно подключать отключать перед до 80 км.ч, , был у меня у меня 7 лет назад ИО , с турбиной - иногда из под светофора тролил некоторых товарищей, кстати GDI , так вот господа , да он очень сложный мотор , но проблем за 4 года что был у меня не доставил, лил 98 правда, ТНВД народ пластины шлифовал на коленке во дворах (это очень точный механизм однако), форсунки хоть раз в жизни чистить надо, свечи иногда менять и будет счастье, машина и вправду для рукастых людей, информации про нее море и все разжевано)))))) кстати паджероводы в частности клубы любителей почти все адекватные люди клапан егр глушить, проблема в основном у всех была от сажи , после первого раза Дрос заслонку снимаешь закрытыми глазами )))))))))

Хотел Паджеро купил Опель, хотел Паджеро, купил Вренглер.👌

В багажник спокойно стоя помещается бочка 200 л. С креслом багажника надо просто приловчиться, для веселой компании эти кресла отлично подходят.

прульный хорошо сохранился,таких еще поискать надо

Спасибо тебе большое за разнообразие, мне надоело уже смотреть одни и те же европейские тачки. Постоянно как минимум 2-3 обзорщика про них снимут, а вот такие тачки очень интересно смотреть, я сам очень люблю Японские авто, у меня есть истинный японец которому уже 14 лет. И мне интересно посмотреть про другие авто японского производства.

Ящеры смотрят в 360)))

Был дорестайл коротыш, 2,8 4м40EFI 1996г. Топил будь здоров, в хороший день обгогял БМВ X5 с места. Максимум разгонял его до 150км/ч, чувствовалось, он может больше, но стояло электронное ограничение. И не скажу что было страшно, машина на это рассчитана, как никак проектировалась с учетом опыта в Дакаре. Все бы ничего, но в Казахстане диз топливо убивает двигатели, пришлось с ним расстаться, хотя сейчас жалею, почему не сделал свап на бензиновый

Чувааак. Super select ты не понял к сожалению. У самого есть Паджерик, но только 2.8 TDI с суперселектом. Отличается от изи селект (обычная раздатка как у всех остальных) тем, что ты можеш на скорости до 100 км в час включать полный привод. А уже межосевую, понижайку и заднюю только остановившись

Еще больше старых ведер. Нужно еще больше. Машины-легенды.

Настоящий ящер поставит лайк, не глядя

классный видос! побольше бы таких видосов

Передний кардан при отключении правой полуоси не крутится. Крутится внутри дифа только левая полуось, единственное, что нагружает мост. При исправной системе включения полного привода, конечно. А потому ХАБы не нужны. Если при 2WD кардан продолжает крутиться - нужно искать неисправность. Это дополнительная нагрузка на раздатку, что не есть хорошо.

Ох напомнил про желанный поджерик) Нравился очень Pajero Evolution, надо будет поискать, может мечта осуществится)

Сделай обзор на Mitsubishi Lancer 9 2.0 л.

Хороший обзор, тачка реально кайф, в семье больше 10 лет, едет везде, по грязи, сугробам, на 3.5 моторе 250 сил на чипе, едет 200 км.ч и даже больше, но на такой скорости стрёмно очень)) От машины получаешь нереальное удовольствие

Косяк про "я сижу с права" улыбнул)

Обожаю своего Пыжа!!!Именно 12 клапанный!!!Простота и надежность,главное найти живой экземпляр.Владел Кукурузером 80-м,бензин,тоже не плохо,НО Пыж 2-го поколения больше вкатил мне,и по обслуге дешевле Крузака,и дешевле на рынке,да и смотриться намного лучше,тут уже не пинайте,это чисто мое мнение.

Побольше легендарных внедорожников! Очень интересно) Очень классный обзор 80 крузера был, даже пересмотрел. Еще бы 70 ку бы... Предлагаю Suzuki Jimny (Samurai) обязательно! Gelendwagen (как бы Костя его не ненавидел), старенькие "доэлектронные" рейнжи и дискавери.

Очень хороший обзор авто!

Лайк Косте!!!!!

У меня были оба двигателя. 3 литра жрал 14 по городу, 3,5 жрал 16. Оба были в исправном и очень хорошем состоянии. Так что 20 литров, это не совсем верно. 3,5 со светофора рвал всех.

Костя, ты так и не понял "Super Select". Это же монопривод + Full-Time + Part-Time.

Тема в том,что полный привод можно включать на скорости до 100 км/ч , не переходя с драйва в нейтраль, у нас 4ом паджерике так было

труариджион-лопата))) ни фига себе... бахнул- рэнжа подарили)) я тоже стремился к паджеро, тоже не хватало..- лайк