Господи, Рено Символ. Моя первая машина. В 2002 году мой дедушка купил себе эту машину, потом отдал её мне уже с пробегом 160 тысяч, когда я получил права в 18 лет. Я её просто обожал, а пацаны ржали, что «машина старпёрская», меня это, конечно, задевало. Говорили: «лучше б, девятку взял». Откатал на ней еще 100 тысяч, и продал на пробеге 260 тысяч км. Никаких проблем машина вообще не доставляла. Сейчас мне 36, катался уже много на чем, но первая ласточка вызывает только самые теплые чувства.

ЧУМОВОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ!! знаю, что похожее было в top gear, но всё же. Взять Академика, Ильдара, Стаса Асафьева( или ещё кого нибудь). Выделить им по 100к, пусть купят тачку на свой вкус и отправятся и точки А в точку В. Любопытно чей выбор окажется лучше. И ещё одно условие в тачке едут максимум 3 человека, один из которых оператор! Будет эпический заезд!! Го в ТОП🙏

У моего отца была такая с 8 по 12 год… в те времена это был комфортный для нас во всем, и первая моя машина на которой он меня учил водить, незабываемые времена проскакивают как видишь эту машину

Ролик па кайфу жиесть 😉👍! Костик как всегда всё просто, понятно, с приколом и доходчиво представил... и главное без мата и как большинство современных блогеров в стиле чем глупее тем смешнее... Столько лет уже смотрю тебя и не надоело... Реально творческий, остроумный и прикольный чел 🙌

Вы тоже офигели от того, что Костя посреди ролика резко переоделся и поменял причёску?

Есть символ в семье с салона 2003 г 333к пробега. Машина до сих пор зверь, хоть и есть уже другие машины но продавать её как то жалко. Выемка по центру торпеды это под борт комп, выемка перед пассажиром это под подушку безопасности пассажира. Кстати именно на символ я проехал 5780 км из Сочи до Хутора, и остановился в 30 метрах от бытовки, потому что дальше была уже непролазная грязь

Костя ,молодец что показываешь простые машины! ,народу прикольно посмотреть 😁

После видео продажи на вторичке резко подскочили😅 Костя, продолжай в том же духе) это тема ни конца и края не имеет 😅✊

Насмотревшись этих видео сначала себе чуть логана за 200-ку не купил на зиму, а тут всё новые и новые тачки лучше логана. АСТАНАВИТЕСЬ!))🤣🤣

Академик это тот самый миллионер которого можно встретить на Логане а не на майбахе 👍 красава, ближе к народу!

Моë почтение!!! Моя первая машина, сейчас сижу и комок в горле. Сколько я с ней испытал. Сколько боли и страданий я сделал этому автомобилю, а он всë равно выжил Сейчас на мегане втором езжу, а после видео задумался, а может купить девушке симбола

Академик красавчик, подписываюсь за то, что сразу не обсирает тачку, а ищет плюсы☝

Короч, я досмотрел. Мой был 2004 года, с туманками, с бортовым компьютером, с магнитолой с касетами, 1,4 на 8 клапанов. Кузова у них, кстати, оцинкованные полностью + пластиковые передние крылья, которые любят трескаться зимой, если у вас -30 давит. 12 лет тачка была в семье. На нем была замена мафона на божественный пионер, полная шумка всего, чего только можно, лифт подвески на 20 мм, высоченная резина на 13х колëсиках - комфорт сумасшедший, на лежачих почти не тормозил никогда. И у моего тоже обоссалась рейка)) замена за 40к в те времена, когда это была нормальная история. В общем тачка кайф. Выставил на продажу из-за расширения семьи и через три часа ушла она к моему же другу. Она нужна всем))

Нравится как костян поменял подход к дешевкам, нравится что предисторию моделей рассказывает, продолжай в том же духе

Искренне уважаю тебя Костя, что оцениваешь достоинства машин на сотку.

У нас в Великих Луках , в 2006-2008 использовались в такси только так. Была целая контора где были только символы

10 лет уже катаюсь на символах. Шесть машин таких сменил. Один из самых важнейших плюсов этой машины это полностью оцинкованный кузов ( даже изнутри), и большой багажник ( полный комплект колес спокойно укладывается, либо детская коляска - легко).

Взял себе Клио 2001 года дорестайл. В хорошем состоянии без гнили. Мотор ещё без ремонта из под дедушки с пробегом 235 тыс. перебрал всю ходовую ремни масла все в 25 тыс обошлось. Езжу каждый день Авто доволен. Логан тоже был разница не великая.

Прикольно и хорошо говоришь, приятно и интересно,самое главное чтоб от души и правду и чуть больше инфы какой ДВС и КПП лучше,и какой расход город трасса возьми это на заметку, успехов у тебя талант к обзорам, крепкого здоровья любви и счастья

Круто что Константин имея рэнджа, рэнглер, не улетел в космос, и искренне оценивает все достоинства тачки за сотку!

Мне кажется, Костю взял в плен огромный десептикон, который питается тачками и теперь заставляет Костика скупать всё подряд😀

Классная машина, у меня такая была 2005года в идеале. Двигался на ней с 2012 по 2014. Только положительные воспоминания.

Чтобы двери открывались снаружи, нужно на тягу ручки двери в замок установить фиксатор той самой тяги от ручки. 5 рублей один фиксатор стоит пластиковый. Подойдёт хоть от ваза.

Только Ильдар и Костя будучи топовыми блогерами не брезгуют такими тачками и поковыряться в них!

В нынешние времена с нынешними ценами Костя выбрал идеальный формат подбора народного контента.

Моя первая, и на данный момент единственная машина *_* Как бальзам на душу твой видос :3 Только еще не сказал про вместительность (багажник каких-то невообразимых рпазмеров, единственное что проём узкий), и что Уже неё разве что матиз))) Следующего поколения, какая собсна у меня и есть, намного симпатичнее - другой бампер, другой салон (сильно приятнее). Ну и 1.4 98лс на автомате со светофора наравне с камри уходит))) Обслуга дешевая, машина живучая

Академику в этом году уже 40. Как быстро идёт время

И вообще, мне очень вкатывает предыстория истоков производства, как в прошлом выпуске, так и в этом. От этого аж +1000 удовольствия от просмотра😁.

Что-то мне подсказывает, что весной нас ждёт серия видео со столбом) Костя набирает участников,для этого противостояния.

Костя, секрет есть: это сборка Турция, на работе ездил на свежих сандеро, ларгус логан и т д... Шляпа лютая по сборке после старого симбы... За 3 года 160т проехал. С кондером, подъёмники, в центре на панеле экран штатный. Просто сказка... За 180т.р брал, за столько же в идеале и продал. 05го года.

для 20-летнего автомобиля он отлично сохранился по кузову. Если учитывать доступность запчастей, то получается отличная жоповозка, чтобы по городу перемещаться. Был бы гараж, я бы аналогичный авто взял себе и отреставрировал его бы по максимуму (местами лучше завода), чтобы ещё долгие годы можно было на нём повседневно перемещаться и радоваться отсутствию затрат, кроме стоимости обязательного обслуживания (замена расходников и т.п.).

Когда-то давно, когда ящер был молодой и снял ещё первый выпуск о Логане я сам задумался о такой машине. Искал долго, живого нет, взял Симбол в самом жире, и понял что такое лакшери турецкого таксиста)

Константин, у меня Симбол 2007го года 93тыщи пробег(реальный). Езжу семь лет, брал с пробегом 34к "из под дедушки". Абсолютно исправен. Вот бы вы прокатились на нем) Самый недооценённый автомобиль.

Мне в детстве (когда лет 5-6 было) очень нравился внешний вид этих символов. Особенно задняя часть. Всегда взглядом провожал. Помню с родителями в Турции были, так их там в такси море было :)

Symbol классная машина особенно следующий рестайлинг 2006 года, но из за того что есть много видов и разные выпуски машин, то запчасти которые выходят по vin не всегда подходят. Поэтому всегда нужны образцы.

360 - это наше! Прикольно, что и ты начал истории про автомобили рассказывать)

Больше дешовок, хороших и разных !!!

Передние крылья пластик, кузов оцинкован. Однозначно лучше Логана. Такая в нашей семье уже лет 15, теперь племянник ездит. Ниша в центре панели в другой комплектации это дисплей штатной магнитолы, которая управляется подрулевым лепестком. Если б нашли именно такую комплектацию, удивление было б шире)

Круто что так часто ящер дает возможность смотреть свои видео!🤘🏻👍🏻💪🏼

Класс, настальгия, была такая тачка, около года обгонял ветер на ней. Вообще претензий к ней нет, авто бомба 💪💪💪👍👍👍

Надеюсь ты прочитаешь этот комент! Я безумно рад что ты вернул обзоры машин для народа на канал! Наконец то! Не останавливайся пожалуйста.

Костя мега молодец! Знает что нужно пацанам! Ps. всем приятного аппетита и полных баков!

Надо было брать 1.4, 16 клапанный. Если поставить колеса от логана, то управляемость охереная(реакция на легкое движения руки) и 140-160 км.ч отлично держит. По поводу салона , хз как у других, но символ в салоне грязесобиратель. Сидушки на первое время удобные. Осанку не держит. При долгих поездках позвонок устает Но и пластик кузова зимой хрупкий. Если тачка норм обслуживалась, все исправно работает и не ломается.

У меня такая 2002г, пробег 130т., из поломок за все время - заменя 2х ступечных подшипников, все остальное родное, за все время в 1х руках. Ниодной ржавчинки ( только летняя эксплуатация и гаражное хранение ( дома и на даче )), бенз лью всегда только 95. Машину подарил отец, продавать не буду, ТО делал в этом году, мастера сказали, что прослужит еще лет 20-30 если так же эксплуатировать буду. В 2002г был сделан полный антикор и днище закрыто 3мм+ сталью на заказ ( выдерживала (крошила бордюры)) без ущерба узлам.

Не ну шутки шутками, а я в прошлом году взял 2006 года за 180к такую для работы и не нарадуюсь. Минимум комфорта есть: гидрач,кондер,центральный замок, автозапуск, стеклоподъёмники. Ни капли не пожалел. Проехал 40 тысяч, мне кажется здесь просто не чему ломаться)

Кто бы что не говорил, но, Симбол это прям тема. У отца Симбол уже 4ой(или 3ей, не помню какая из них считается уже 2м поколением) фазы, 1.4 шестнарь в почти самом бомже. Как же отлично он вруливается в повороты, управляемость у него на высоте, мягкость хода не хуже, чем у многих тачек классом выше, сиденья просто моё почтение, боковая поддержка, мягенькие, удобные. А главное, при своих 98 силах, он едет 10.2 до сотки по секундомеру, для 1.4 атмо это прям отлично, короче классная, надёжная тачка

Спасибо кастян, ждём повышение цен на кузовню)

Тачка огонь конечно! Была у меня такая в 2006г. В полном комплекте, 98лс. Управление на руле, Саб. под задним сиденьем. Реально, только хорошие воспоминания о ней. Даже после встречи с поездом, когда она мне жизнь спасла, потом заводилась. В общем, если брать в хорошем сохране, в качестве «разъездной» машины, отлично зайдёт! Никита спасибо, прям ностальгия пробила!

Есть в этом видосе та самая ламповость 18 - 19х годов, сделано с душой

НЕУЖЕЛИ Я ДОЖДАЛСЯ ЭТОГО ОБЗОРА НА СИМБОЛ, АЛЛИЛУЯ!!! Моя первая машинка, в сердце навсегда❤️

Символ изначально не делался как дешманская машина, и собирали его во Франции. Ездил пассажиром в 2003 году на нем, шумка у него хорошая.

Спасибо за обзор, надеюсь мне он очень поможет. Сейчас нуждаюсь в недорогом, бюджетном автомобиле.

11:49 вот это сейчас внезапный переход был!😂 Был в кадре Костя свежей версии и вдруг бац откатился до Windows XP!)))

Есть у меня такое чудище, 2007 года, в одной семье всю жизнь. За 15 лет по кузову один окрас, по каско в 2009 и херова гора мелких коцок на каждом элементе. После этого видео начал думать, что его имеет смысл привести в божеский вид! По технике у меня за 195к пробега кончилось сцепление, по очереди померли все опоры двигателя, рейка начала скрипеть из-за негерметичного пыльника и починилась, обоссался насос гура и пробило прокладку башки этой зимой. В остальном пепелац ездит почти бесплатно. По сравнению с моим некросинхро пассатом так и вообще нахаляву.

Костик инсценировал аварию что бы сделать рекламу. Вот это уровень!

У меня была такая)) Новую когда то брал в салоне. Тачка огонь!) На ней становишься невидимкой, как для ГАИ так и для угонщиков. Часто забывал ее закрывать на ночь. Шесть лет откатал на ней. Ноль проблем.

Так по кайфу, что два адекватных блогера, друг друга хвалят. При чем не наигранно, а от души. Костян, красавчик!!!! Пойду Стасу напишу, что он красавчик тоже)

Спасибо большое за выпуск!

дизайнеры в глаза долбились, когда создавали сей шедевр))) смотришь на него и плакать хочется)

Работал я на таком 2004г. в., в такси,в 2009 году, На смену, на бензин 500р,валит как формула 1,багажник огромный, места в салоне хватало всем. Ну и пусть печка гудит, фара не работает, я даже сейчас, в 2022 году с огромной теплотой вспоминаю о СИМБОЛЕ! Самолёт ракета!

2:22 - Костя знает куда смотреть! ибо на моём некрологане это самое ржавое место вообще😓но не менять же целиком крыло из-за этого 😂 6:52 - ахахах, пухлая оплётка руля топ! у меня точь в точь такая же 11:49 - и вот тут я охренел! о_О как быстро Костя оброс и переоделся из солидного свитера с пальто в худак 🤣 + оплётку руля зачем-то снял...да и машина вообще другая

Аварийка ниже селектора КПП, кстати очень удобно. Плафон так и должен нажиматься (он так включается), но здесь просто не фиксируется

"Этот пёс что-то замышляет"😂😂😂 Зачем он скупает всю эту некроту?? А вообще костян- красава💪💪😎

Отличное видео, спасибо Косте за отдых от тяжёлого дня)

была такая у отца, реально кайфовая машина, оцинкованная, ничего не ломалось кроме шаровых, даже в автосалоне хорошо оценили

Симбол шикарная жоповозка. Не гниёт (двойная оцинковка, а передние крылья вообще пластиковые). Экономичен (расход 5,5л/100). Неплохая безопасность (думаю, Костик вскоре убедится). Детали стоят копейки. Прост в ремонте. Если вам не особо важен его дизайн или просто для работы - не пожалеете. П.С. Поддомкратники это боль. У большинства они такие смятые- привет ребятам с шиномонтажа с подкатником. Переборка рейки мне обошлось в 8т.р. Еще 10 полностью перетрусить ходовку.

Константин, стрижка-топ! Обзор огонь, ты кпасава! Режиссура, композитор, операторы, все супер! Обожаю смотреть на то как ты работаешь!!!))

Тачка топ, владел такой 5 лет. Как поджопник идеальна. Проста как жига и цена запчастей соответвующая. Идеальна для перемещения из точки А в точку Б

Класс, не ожидал от тебя такого видео, поэтому и подписался 👍

Симбол, моя первая машина) слезы ностальгии) спасибо Костя)

Стас поднял планочку.. Все добавляют контекста и истории. Потому что так интереснее!

только на этом канале я чуствую себя господином👍🏻😀

Был аналогичный 2001 гв. на крышке багажника было написано CLIO, фары прямоугольные. Была подушка пассажира, на руле регулировка мафона, там где тумблер печки у этой- там кнопка ЦЗ, был тахометр, поворотники вправо и влево- отдельные лампочки, не как на логане, кондиционер. Был вариант квадратного симбола-клио с 1,4 шеснарем и ПТФ. 1.4 -75 лс едет спокойно 170, 1,4-98 лс 190. Машина крайне живучая, надежнее логана российской сборки (были обе машины).

Теперь понятно, откуда у приоры такие фары

Будучи мед. представителем, поездил на 3-х Симболах в разное время, все были 16v 98 сил мкпп. В 2007-2010 годах была норм. тачка, с места пуляла здорово, на скоростях 180+ никакой устойчивости, было страшно,но интересно (видеофиксация тогда только зарождалась,можно было погонять по Москве и области ). Золотые были времена. 😀

Был такой зверек у меня 2003г.в. в комплектации как в обзоре))Правда вишневого цвета) Тачка огонь!Гонял его и в такси и в доставке)И на юга несколько раз - хрен его убьешь! Тоже ссалась рейка - менял)И это наверное один единственный максимально глобальный ремонт, остальное мелочи) Посмотрел обзор - даже захотелось снова взять в качестве поджопника😅

Симбол второй 2009 года в свое время купил за 230 на автомате. Хорошая машина. Откатал и продал за 250. Уже когда живой Логан на палке стоил 250.

Хорошая бюджетная машина) Моя первая иномарка,к сожалению сгорела полностью благодаря предыдущему хозяину который умолчал за хорошую изоляцию плюсового провода клемы…

Константин как дружище каждому своему зрителю, молодец.

у одного моего хорошего знакомого отец на таком до сих пор ездит, уже много лет и никак нарадоваться не может! говорит, что ни на какую другую машину не променяет,а он то толк в автомобилях знает!👍👍👍👍зачётный аппарат 👍👍👍👍

Костика невозможно слушать! Включил ролик на фоне пока работаю, но в первой минуты понял что все внимание плавно перетекло к видео) у некоторых талант от бога приковывать внимание! Тыж сабака это прочтешь) Успехов тебе, красавчик!)

Спасибо, классный обзор!!! 👍

Спасибо за молодость Костик! З. Ы.Папа эту машину ласково называет Конек-Горбунок)

У меня 6 года,зимой на ней бегаю,очень хороший и крепкий авто.

А в трехдверном кузове весьма бодро выглядит эта машина. Еще и на шестнаре, мм.

О, нифига, я думал, только у нас в городе на красный сигнал светофора пешики еще продолжают бегать. Ан нет)

То ,за что мы любим академика

По првевью подумал приора))) в свое время в 2010 году за такой поехал, купили пока ехал. В итоге купил акцент 💪, который ты обасрал в своей шапке ушанке))) с тех пор я следил за тобой и подписался на твой канал 😁

Ночные съемки тоже прикольные. Картинка зашла))

Первая машина -Символ 16 клапанов 2005г. Куплен у перекупа за 210т.р. в 2014. Продал в феврале 2023 за 205т.р. Настоящий пробег неизвестен. Да, были проблемы - особенно с запчастями - они у Символов не совпадают по VINу. Но он требователен к этим самым запчастям )) ; отличный запуск в любой мороз; хорошая комплектация с кондиционером; доналоговый 98 л.с. мотор; отличная неубиваемая и энергоёмкая подвеска; довольно острое управление; абсолютно не гниёт! В целом отличный автомобиль и вспоминать буду с теплотой. Всегда довозил либо до дома, либо как 30 декабря 2022 довёз на аккумуляторе со сломанным роликом примерно 40 км в минус 30 до цивилизации. Тогда понял, что пора покупать другой автомобиль. Продал через 2 недели, "неходовой" автомобиль. При продаже при передаче денег затупил ДМРВ (на горячую не запускается,), который считается проблемой Символов, но до этого никогда не тупил у меня, хочешь, не хочешь поверишь в душу у автомобилей... P.S. Видел его на других номерах уже через полгода, узнал метров за сто.. К автомобилю привыкаешь...

у меня так у бывшей было,при включении фар или печки глохла ,искали причину около полу года,оказалась там свечи прошли под 100к и зазор был 4мм ,при подаче нагрузки искры не зватало)) в итоге отдали ща ремнот 7к вместо того чтобы самому поменять свечи за 500р) но жадность взяла свое (платила бывшая за свои ошибки))

Очень люблю некро-обзоры, спасибо) Было интересно узнать чем отличается clio и sumbol, теперь наконец-то узнал)

Отлично! Ещё можно в этом бюджете посмотреть Renault Megane первого поколения. Он немного выше классом чем Симбол

Тринадцать лет на Логане, без единой поломки. Правда пробег 57 т. Хоть верь, хоть не верь. Нет не ржавчины, не рыжиков. Помыть и он будто из салона 13 лет назад.

Охренеть, я думал симбол нигде не показывают! У меня 2003 год, шешнарь, с кондеем, я туда колено с поршнями от 1.6 вкорячил! Пушка гонка за свои 60 тыщ!

И ещё, Костян, скоро Новый Год - ждём видоса в стиле новогоднего Ситроена, с гирляндами, трубой и приключениями) Абсолютно ни на что не намекаю)

Спасибо. Раньше Клио сумбол можно было по дешевле Логана купить. А теперь после многих обзоров цена выше стало. Большое вам спасибо.

Интересно, а что происходит с тачками после отснятого ролика, что вы с ними делаете??

Ураа,наконец то показал не убиваемую,но и не без проблем машину,сам владею,за свои деньги топ.

Да Костян, я ждал эту машину. Мой первый автомобиль который я купил в 2012 году.