салон не скрипит. авто едет. что еще нужно за эти деньги? все кто ездил в этом авто не жаловались и меняли исключительно потому что хочется что-то по мощнее и новее. абсолютно нормальное желание 100% водителей. нормальное авто .

Ты идеально вписываешься в интерьер данного автомобиля)

И я это смотрю в середине 2к19

Тачка нормальная,не дорогая в обслуживании,надёжная и на свои деньги шикарный автомобиль!!

Зря кстати ведущий в начале так уничижительно относится к фирме дэу... Все таки контора которая была способна производить все: начиная от помады и лака для ногтей до холодильников, экскаваторов, кораблей, стрелкового вооружения, а так же домов, мостов и прочее прочее, лично мне внушает немалое уважение.

Некоторые решения в бюджетных машинах превосходят те,что есть классом выше.Да,это бюджетник,он делает свою работу,это не гоночная машина,он более скромен и прост.База опеля кадета взята по причине её дешевизны,не надо изобретать что-то новое,на деле мы имеем вполне экономичный и надёжный двигатель,где можно залезть под капот,а не переться до сервиса.Машина,выполняющая свою функцию для своего потребителя,к сожалению я даже такую себе не могу позволить,езжу на классике.

2024 есть кто?

Моя первая машина, моя вишенка!! Езжу первый месяц, всем довольна.

За монтаж - 5 балов. Количество слов за 60 секунд зашкаливает. Респект.

У нас вся Украина ездит на ланосах,таксисты на них овер 900 тыс. км накатывают,тачка огонь,она в 1997 была выпущена,но на данный момент не хуже,а то и лучше той же приоры,которая с 2007 выпускается!

Отсутствие гидроусилитель немножечко куражит в современном мире...гранта фл,2018год, комплектация за 420т.р нет гидроусилителя,спереди вёсла

неадэкватный сосед-это очкастый клоун в ушанке)

Понятно, что машина далека от идеала, "дернуть" на ней можно только велик)), но.....у нас в Украине, вот эти Сенсы очень популярные у таксюков, на многих таких машинах такси пробеги больше миллиона, и они еще ездят. А у таксистов математика простая - вложить поменьше, вытащить побольше. Выводы делайте сами.

10 Лет катаюсь на Део Ланосе 1.5 (пустой без гура и тд) Тачка все года прожила под небом на стоянке (кузов сохранился отлично-ржавчины нигде нету за исключением 1,5см под фарой ) накатала 110тыс км в не очень ресурсо-щадящем режиме =) частенько давал ей жизни ,часто менял колодки ,,резину менял масла-фильтра каждые 8-10тык .первые 20 000 полусинтетику потом постоянно синтетику 5в50 нормальную все время -ток последнюю заливку залил 5W40. История моей машины ето пример експлуатации всех остальных запчастей до победного и на диво многие из них оказались прилично живучими!!! ) (короче не мешал технеке работать пока не поломается) По разходникам : на 50т поменял заводские разхлябаные передние масляные стойки на газо-масляные Питерской фирмы Плаза (они твёрже чем КАЯБА)машину не узнать-могу на скорости спрыгивать с больших бордюров и они не идут в пробой ))) Заодно поменял спереди все резинки рычагов и стаба на жолтые полиуритановые (они выносливее) подварили скобу- кронштейн стабилизатора который к стенке моторного отсека крепится (ето у некоторых слабое место- просто лечится одноразовой подваркой скобы и потом окей ) Задние родные амики прожили 105 000км,недавно поменял на каябу газ-мяс заодно и родные пружины поменял ,которые к тому времени "самозанизились " от наших дорог "ровных" на один виток с каждой стороны =)))) заодно впервые выкинул родные сайленты задней балки и поменял тросики ручника. я считаю ето высокий показатель живучости подвески родом с 2004года !!! Один раз "реставранул" рулевую рейку за все время (ето болезнь Ланосов без ГУра,- от брусчатки и ям втулка рейки со временем начинает стучать) ето было лет 6 назад-досих пор держиться -хорошо что хоть дороги чуток зделали )))) и разок поменял наконечники рулевые . А также несколько подшибников ступечных за все время и пару опорных подшибников передних стоек. ну и как у всех дальше по спику :резина ,колодки ,тосолы,тормозухи (заодно недавно передние шланги тормозные поменял так как обплётка потрескалась за 10лет експлуатации) дворники,иногда лампочку где нибудь иногда тросик обдува салона.Вот недавно треснул родной разхширительный бачок -мож клапан спускной в крышке за столько лет поломался.. На выхлопной родная гофра досих пор жива ,хоть обплётка пошорканая, сменил только среднюю и заднюю часть и подварил часть трубы где у других Eco нормах стоит катализатор. Вот и все !!! . Машинка живучая движок живучий-уже 10 лет получает тягла и дальше нормально вваливает-на 2й шлифует свечи менял только ОДИн раз,а потом теже свечи отпискоструил и ездят по сей день(один раз вв провода сменил)ДВС продолжает работать ровно и бодро. .Разок поменял в стартере щетки,постирались. Правая шаровая все ещё на родных дурацких заклёпках которые потом болтами заменивают !Досих пор спереди родные пружины.родные гранаты/кулаки приводов колес (только пыльник резиновый поменял) Досих пор родное сцепление стоит хотя выжимной поскрипывает иногда ;- )) на 20 000км сменил масло в коробке на полусинтетику больше проблем коробка кпп не доставляла , разок подшаманил крепление "вертолёта" кулисы кпп под капотом )))). Хотите верте хотите нет ,но ето все траблы за 10лет !Ланос поляк ,отечественой запорожской сборки.Друга 9ка которая куплена на 3.5года позже моего ланоса уже сгнила за ето время и он поменял там запчастей по третему кругу а потом продал к ибням!!! машинку не забывал мыть и пылесосить ,когда она покупалась не мог себе представить что она проживет столко времени и при етом с ней будет так мало хлопот!!! вот такой вот етот ДЫВО ЛАйнус..... который в свои года выглядит свежее и рулится лутше чем ТАЗы 3-4летней давности!

Сенс конечно не ланос,ланос в любом случае лучше чем любой ваз..

Ага, сейчас бы смотреть видео о заз сэнсе, под конец 2к21 года

Двигатель МЕМЗ (МЕлитопольский Моторный Завод) 1,3 - это инжекторная вариация на тему карбюраторного МЕМЗ 1,1, который ставился на ЗАЗ "Таврия". По качеству и мощи далеко не "Опель", но его можно разобрать-собрать прямо на обочине дороги... Он "сопливый", но неприхотливый. :) КПП та же самая, что ставилась на ЗАЗ 1102 "Таврия", только там в кулисе не было колца блокировки задней передачи (нужно было нажать рычай вниз). На этой коробке пятая передача ВСЕГДА включалась именно так. Автор, наверное не ездил на "Таврии". К стати, сделай обзор "Таврии" - вот это реальное ЗЛО!.. :D

да уж по веселей выглядит чем чудеса автомобилестроения из Тольятти)))

Приятно осознавать, что Константин бесконечно вырос, как блоггер и обзорщик. Смотреть это надменное видео откровенно невозможно. В то же время, его свежие ролики очень даже интересны.

Любой шанс на несколько ступеней выше аналогичного ВАЗа...

норм машина, бюджетная не много жрет и проста в ремонте, впечатление сложилось что академик ужрался

Здравствуйте! Живу я в Донецкой области. Сами понимаете - Ланосов скорее уже больше, чем ТАЗов. Проездил почти на всех возможных комплектациях. Этот Шанс (Сенс) действительно себя неплохо показывал, 70 л.с. пёрли очень неплохо, ланос с 1.5 на экотековском двигателе пёр по ощущениям не быстрее. Двигатель, как все любят говорить у нас, от Славуты, но на Славуте двигатель отличался и не в лучшую сторону. Таксисты на нём наруливали 400-600 тыс. км без капремонта. Двигатель, как видите, очень надёжен. Так же у нас продавались раньше Ланосы 1.6 с Экотек 2. Очень бодрый мотор, как на Лачети 1.6. До сотни на хорошей резине он набирал у меня за 10 секунд)). И появился на автомате какой-то новый 1.4 в 101 л.с. Пока очень положительные отзывы. Жора (обзорщик) конечно Ланос очень обосрал, даже не знаю, к чему он так, но с ТАЗом и не сравнивал...Но за 10 лет у меня сложилось мнение, что ТАЗ явно не впереди, и при очень большом желании они могли бы превзойти самих себя и вернуть доверие качества людям, чего ТАЗ достигает с черепашьими скоростями...Сам бы может и не отказался от той же Приоры, но всё же, машина отнюдь не современная

Мда, конец 2к21, да-да Есть кто из рекомендаций?

Много места под капотом - это хорошо, потенциал для развития есть или довольно просто и свободно в обслуживании подкапотное пространство

Уже 8 лет юзаю,только двигатель 1.4))).коробка опелевская.юзаю довольно жестко,а ланосу все по уй.расходники копеечные,в обслуживании неприхотлив,вынослив как слон.одним словом-трудяга.

машина стоит своих денег, тем более на момент начала продаж в Украине, по комфорту и эргономичности на порядок лучше ваз 10!!!!!!!!!!!

Что мне нравится, как он берёт и выкидывает всегда пластмассовый щиток двигателя, но сука с воздушного фильтра я угарнул😂

Всегда б такие позитивные обзорчики, угарал дальше чем видел😂

Очень удачный момент съёмка под днищем и технические подробности подвески лонжеронов и по ходовой!!!! Так держать!!!

Отличный авто за небольшие деньги. Езжу не один год. Слабое место - передние ступичные подшипники, а так ломаться нечему. Модель с мотором 1.5 от GM намного лучше чем 1.3 и коробка другая. Проходимость супер и не жалко использовать для стройки. Машина на каждый день, расход бензина очень радует.

Адекватные соседи тоже смотрят и в 2019:)

сам ты неадекватный сосед:(

тупо обосрал, в принципе не плохую машину... это не обзор

Вопервых - мне резануло слух про соседей! Я - украинец. Всегда с уважением отношусь к братским народам. И считаю вас, россиян, братским народом, не смотря на действия ваших правителей. Наших - я вообще презираю. По машине - у нас люди в основном берут движки 1,5. Они старые, но тянут и ездят по многу лет. Толку. что приславутые немецкие движки современные и технологичные? Они жрут масло, растягивают цепи, крошатся до 100 000 пробега, и стОят при этом немало! Эта машина для городского передвижения, для людей из небольших городов, где плохие дороги, маленькие зарплаты, и маленькие пробеги. Где у людей есть гаражи, где за этими машинами владельцы ухаживают и они (машины) действительно по долгу им служат. Я живу в мегаполисе, и много путешествую на авто, поэтому такая машина - не для меня. Но обсирать ее не за что! У меня был ланос (новый, с салона, 1.5) и за год владения им и 42 000 пробега, у меня не осталось негативных воспоминаний, в отличии от многих других, в разы более дорогих авто! З.Ы. А нексии гниют ужасно, и уж точно не лучше ланосов. Короче за этот обзор - низачет и полное разочарование!

У кого тоже это в рекомендациях в июле 2020 ?)

Хреновое сравнение и обзор, хотя мне кажется суть этого обзора обосрать машину вдоль и поперек . Но хуже всего ниженаписанный панос про сравнение народов (((

Зря ты так. ты свой ренж по сервисам таскаеш и будеш таскать и еще в придачу, как "умный" человек, будешь лить два ведра на сотку (без обид, онли правда). А этот рабочий и надежный ослик многим подарил радость общения с дорогой и путешествиями, нужно иметь уважение. Лично я не уважаю твой ренж - понторезку, которую ты любишь потому, что производитель видит владелца ренжа лохом, продавая то, что он будет таскать по сервисам ради кнопки "сотворить чудо". Хоть у меня паджеро спорт а сенс (как и ланос) я уважаю! п.с. у меня спокойный и с уклоном на надежность стиль езды, если бы "прижало" купил бы сенс и не парился. А щеголять перед другими соткой за 5-7с - это надо, чтоб у тебе в пятой точке жил Дядя Вася на копытах, который тебе за каждый понт по доллару дает.

вторая моя машина. первая была Dacia Solenza - оказалась с убитым мотором. продал. Временно купил подуставший ZAZ Sense за 3500$ (в 2012 году в Харькову) - и в принципе очень мне понравилась эта машина. В первую очередь своей неприхотливостью. Мелкий ремонт стоил сущие копейки. запчасти очень дешевы. Менял на нем внутренности дверей, коробку, радиатор, генератор, помпу, и всю ходовую. Едва ли в 500 долларов мне это обошлось, а то и дешевле. На любом сто его берутся делать и знают эту машину. Все таксисты города начинали с деу ланос/сенс, потом переходят на старый хюндай акцент или Авео. По трассе он вполне уверенно едет 130-150, но нужно быть уверенным в подвеске и колеса желательно отбалансированы и развал сделан. Мощности там больше чем автор пишет. По ощущениям где то 80-85 л.с. точно есть. Все сильно зависит от прошивки. Прошлый хозяин наколхозил прошивку для города, чтобы мало елбензина, и был тупенький в разконе. Очень легко все прошивается самостоятельно назад. На алиэкспресс модули есть за 3 доллара для этого.. По городу он жрет немало. 8-9 летом это точно. По трассе 7-8. Но я поставил себе ГБО и был рад и счастлив. Основная претензия к кузову. Ржавеет Ацки. Ланосы поляки с польским кузовов и польской сбооркой намного лучше в этом плане. Жене купил в то же время Renault Symbol-Clio 2005 v1.4 которая ей очень нравилась. Едет даже хуже чем сенс помоему, передачи короткие, в горку не разгонишься больше 130км. Но мать его какой же там дорогой ремонт. Раз в пять а то и в 10 дороже оригинальные запчасти чем на сенс. Пружинка для ручника в задний барабан с салдатиками стоит 600грн. (25$) . !! пружинка! ей цена 25 грн (1 доллар). на Ланос/сенс. Какие то паршивые резинки приводов по 500-600 грн.(20-25$/шт) - а если что то серъезней, типа помпа, бензонасос, стартер и пр - вообще космос. Короче деу сенс вспоминаю с трепетом и теплотой в душе. В основном из за дешевого обслуживания. Когда я даже не зная что такое ремень грм мог сам его поменять за 15 минут, а в той же Рено Символ только на третье сто взялись ремень поменять, т.к. никто не хотел двигатель поддомкрачивать и подушку снимать..

Октябрь 2019. Смотрю и плачу

Отписка после такого неуважения к людям эксплуатирующим подобное тс, я так думаю , много дешового понта в тебе, оглянись на мир

тачка на свои деньги супер.

На Украине есть и разработчики и люди, которое могут собрать авто, но как обычно, у нас никто не хочет вкладывать по причине начиная от тупого руководства, заканчивая инвалидами, которые приходят к власти в нашей стране!

Я на ланосе 10 летнем (1.6 c кондеем) ездил на юг (2500км) из Питера с женой и ребенком. Очень доволен: не ломалась, комфорт достаточен (главное чтоб кондей работал). В салоне тише чем в логане и сандеро. И более скоростная чем перечисленные реношки. 140 по трассе м4 я ехал комфортно, управляемость предсказуема ( пару раз были очень опасные ситуации и я смог отрулиться и оттормозиться). Но есть минус - кузовное железо слабое, коррозия образуется быстро. По 2 раза в год подкрашивал (выезжал на берег озера в сухую плюсовую погоду зачищал наждачкой, шпаклевал, обезжиривал, грунтовал, красил и лачил). Процедура часа 3 занимала. Запчасти недорогие, но не вседа качественные (бывало аморт задний ходил 1000 км, или ступичный подшипник 1000-5000). В общем с машиной связаны положительные воспоминания.

тот случай, когда ты на Рендже каждый месяц в то... а кто-то на ланосе не был там 7 лет...) как-то так)

таксисты с удовольствием берут,выхаживает хорошо.

у сэнса хоть и двигатель таврический, но по сути машинка то интересней 10ки к примеру

Как жоповозка - отличный авто! Получше чем старый автоваз.

Хорошая машина, лучше чем вазы наши. Сел на неё после приоры, лучше на много. 1,3 но ощущение, он мощнее 1,6

Про то, что "Жорик скоро дернет метеорит" - ваще убило

Ты с чем сравниваешь? Лучше любой Лады - точно, а с БМВ ровнять - смешно))

Блин, как же такого незажравшегося и искреннего Костика не хватает в 2020

В очкарика по-моему Месячные)) все ему не нравиться)))

ты сравнил стоковый ланос с грантой? поверь ,ланос лучше

Жора скоро дернет челябинский метеорит! ЛОООООЛ!!!!!!

Лучше бы рассказал, что до первой капиталки двигла не менее 400 тыс км. проехать надо. И то на газу. Но этот авто уже история.

Не хорошо! Тачка не плохая за такие деньги! Не вижу смысла засырать её

Академег а с каких пор это мы стали не адекватными соседями!?

На то время когда эта машина была выпущена она была гораздо лучше любого таза. Она даже до 2004-2006 года была лучше тазов. За то ездит и не выносит мозг. И да, у меня есть защита с завода :)

Владею 10 лет таким же ЗАЗ Chance 1.3 (ток с ГУР) И никаких проблем Один раз порвался ремень ГРМ Заменил и поехал дольше. За свои бабки тачкой доволен

2020 есть кто живой ещё?

тролит он ! а сами ОКУ до 2008 г выпускали.

Троллинг Ревазова был суров,чисто по Челябински.

*На каждый товар имеется свой покупатель. А для своих денег машина не плохая!!!*

То время когда академег в обзорах еще чтото обозревал

Потрясающие спец.эффекты - из ролика в ролик ;) Братья Вачовски отдыхают ;) Давай Костян, не останавливайся на достигнутом...

нормальная машина хорошо подходит для передвижения по городу и без лишних затрат . Для средних слоёв населения без амбиций считаю хорошим вариантом .

Бесподобный позитив,кто бы что не говорил.Академик--красавчик.

Хотел послушать про машину, угараеш больше, по делу расказывай пожалуйста. Так то ты прикольный пацан

блин, он до сих пор ходит в этих шмотках))

ну это он зря- за такие деньги это супер машина). я родителям брал за 200 000 с усилителем и всем прочим)) еще в 2008. и все нормально работает. Кому нужно просто не дорогая машина с маленьким расходом, причем меняли только фильтра масло и глушитель (это расходник))). да отмечу расход топлива папу очень радует - около 6 или меньше по трассе, по нашим ценам это очень круто. Управляемость отличная, да скорость 130 максимум. но друзья а куда больше? уже прошли времена скорости-везде камеры)))

2021 год, неплохие рекомендации ютуба)

Очень хороший автомобиль

Как бы ты его не обосрал, он лучше чем ВАЗ.

Чувак грешно издеваться над бедными людьми на зазах. человек с рассадой в машине тоже человек. Кстати мой батя возит рассаду на кожаном сидении мерседеса за 2,3 ляма, так как просто любит копаться в огороде.

Самый лучший дешманский машин.Однозначно лучше чем все тазы.Комфорта в дальняке конечно 0 но зато она нифига не ломаетса

В самый раз в конце 2021 рекомендует ютуб видос, с нынешним и ценами какой ни какой шанс

Фишка,где появился второй ты,очень порадовала:D

"таким людям не нужно смотреть в зеркало, потому что в нем один ужас... " ты сделал мой день! ))

Небольшой кипиш? В 2019 то году звучит смешно.

Заднюю на ходу ты НИКОГДА не включишь!!!

Хватит уже выдергивать фильтр из машин))

Ета машина и сейчас лучше любого нового таза... ломаеться не часто, детали не дорогие, кузов крепкий очень... больше шансов у тебя живим остаться после аварии

ты на четвёрке не ездил что обсираеш Ланос,он же вообще тихий и салон нормальный

Ящер, посмотри на канале про сенс который пробежал уже за 200 000 км. Вот про надёжность ЗАЗа. Норм бюджетный авто. Лайк чтобы увидел

вот серьёзно ,есть каналы ,где рассказывают про машины ,всю правду рассказывают и такие каналы мне нравятся ,но постоянно их смотреть надоедает ,а тебя я смотрю только второй день ,и мне нравится тебя смотреть ,можешь настроение поднять ,и не скучно смотреть ,вообщем ,хорошие ролики ,а почему-то подписчиков мало ,по мне не правильно ,и я тебе желаю подняться на you tube ,удачи !

...по моему, этот паренек - самый лучший обозреватель ... или обзорщик( не знаю как правильней)) . С удовольствием смотрю его, как мне кажется, очень объективные ролики. Удачи и еще много хороших обзоров!

Начало шедевр 😂👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

ставлю лайк каждый раз до просмотра не пожалел ни разу контент топ

От пафоса ведущего тошнит! Мягко говоря, не прав, когда пытается опустить эту машину. Она изначально не собиралась конкурировать не то что с бмв и мерседесами, но даже с корейскими флагманами киа и хенде. Любому адекватному человеку очевидно, что автомобиль морально устарел. И вовсе не нужно 20 минут об этом "смищно шутить". Главный оценочный показатель в данном случае цена-качество, который с легкостью перебивает кучу поделок российского автопрома. И на этом нужно свое внимание акцентировать. "Искрометный юмор" обозревателя на уровне худших образчиков типа воли и максима стопятьсот смотрится куда как ущербнее обозреваемого авто.

Заз это "запорожский авто завод?"

Обзор супер Я смеялся долго,хоть у самого такая тачка Но весило и клево !)

прошло 7 лет, все еще ездят на них)

С каробасом тут действительно удивляшка.. сам когда сталкнулся с таким чудом был удевлен не меньше. А вот в плане ремонта просто мега просто! Кулиса она же верталет за час с копейками и за одно подушка коробки. Передние аморты за 2ч с пивком.. ну и все в том же духе...

если брать не шанс, а шевроле ланос, то там движок получше - 1.5. А вот про дорожный просвет - полное гонево, он тут никакой, задеваешь всё, что только можно.

У кого в рекомендациях спустя 7 лет?)))))

Обычный старый и добрый запарожец❤ ,.

Идеальный обзор подвески - это великолепно! Пришлось засмеяться в голос!

Что, он там то Опеля увидел...? Другое дело Nexia - это Opel Kadet. За границей Lanos (sens в укр. варианте) до сих пор ездят, отличия в двигателях и комплектации, а так же имеется версия hatchback. Производит их не только Daewoo , но и Chevrolet. Sens был создан не как альтернатива Nexia, а как альтернатива Lanos 1.5L, цена которого была около 11000$, а Sens 1.3L стоил около 8000$. Кстати у таксистов мелитопольские моторы (МЕМЗ) наезжали по 300000 без ремонта, а ВАЗ может похвастаться своим (отечественным) в таком классе мотором? )

Люблю иногда старые видосы кококо посмотреть😊

Костян, неужели тебе и правда 34 года?